Du har kørt i et stykke tid nu, dog efter et stykke tid
har tendens til at gå i stå ved den mindste tomgang eller uden nogen særlig grund. Bekymringer for standsning af sæde 128 er relativt sædvanlige og ret komplekse at bemærke. Vi vil derfor se de mest almindelige årsager for at hjælpe dig med at se problemets oprindelse. Under alle omstændigheder skal dette problem tages meget alvorligt. Først af sikkerhedsmæssige årsager, men også fordi dette problem kunne udvikle sig. Så lad os se dette mere detaljeret.
Motoren fra Seat 128 lukker pludselig ned, når den er varm
Som set ovenfor, hvis din Seat 128 er varm, kan der være et antal områder, hvor problemet er. Men der er ting, du skal overveje først. injektion . Dette er det første element, der kontrollerer Seat 128. Faktisk vil et injektionsproblem nogle gange få dit køretøj til at gå i stå, endnu varmere. Faktisk kommer det normalt fra injektorer eller trykfølere. Det er derfor nødvendigt at starte med en visuel undersøgelse. Hvis intet er unormalt i slutningen af denne kontrol, kommer enten problemet andetsteds, eller du bliver nødt til at gå til en garage for en softwarekontrol. Et elektronisk problem . Elektroniske bekymringer er dog meget almindelige. Og de er ofte årsagen til denne type problemer. For at kontrollere, om det er det, er der ingen mening at kigge efter en nål i en høstak. Det er bedre at gå til din garage for en softwarekontrol. Du kan dog især kontrollere TDC-sensoren. Lufttilførsel . Når det er varmt, kræver Seat 128-motoren mere luft for at køre. Utilstrækkelig luft kan derfor forårsage motorafskæringer. Selvom dette er usandsynligt, kan luftfilteret være tilstoppet, hvilket forhindrer tilstrækkelig luft i at nå motoren. I denne artikel har vi set de mest almindelige Seat 128-problemer, der varm kile . Imidlertid kan en varm indstilling opstå fra en hel del komponenter. Det er derfor ikke let at diagnosticere. Det er ikke desto mindre vigtigt at håndtere det så hurtigt som muligt.