Du har kørt et stykke tid nu, men efter et stykke tid
går normalt i tomgang eller uden særlig grund. Stalling Seat 850-bekymringer er relativt almindelige og ret komplekse at genkende. Vi vil derfor finde de mest almindelige årsager for at hjælpe dig med at finde problemets art. Under alle omstændigheder skal dette problem tages meget alvorligt. Til at begynde med af sikkerhedsmæssige årsager, men også fordi dette problem kan forværres. Så lad os se nærmere på.
Motoren fra Seat 850 lukker pludselig ned, når den er varm
Som det fremgår ovenfor, kan problemet komme fra mange steder, hvis din Seat 850 er varm. Men der er ting at se på først. injektion . Dette er den første ting at se på Seat 850. Faktisk vil et injektionsproblem nogle gange få bilen til at gå i stå, endnu varmere. Faktisk kommer det normalt fra injektorer eller trykfølere. Du bliver derfor nødt til at starte med en visuel undersøgelse. Hvis intet er unormalt i slutningen af denne kontrol, kommer problemet enten andetsteds, eller du er nødt til at gå til en garage for en softwarekontrol. Et elektronisk problem . Elektroniske bekymringer er dog mere og mere regelmæssige. Og de er undertiden årsagen til denne type problemer. For at kontrollere, om det er det, er det meget vanskeligt at bestemme. Bedre at gå til din mekaniker for en softwarekontrol. Du kan dog især kontrollere TDC-sensoren. Lufttilførsel . Når den er varm, kræver Seat 850's motor mere luft for at køre. Utilstrækkelig luft kan derfor forårsage motorafskæringer. Selvom dette er usandsynligt, kan luftfilteret være tilstoppet, hvilket forhindrer tilstrækkelig luft i at nå motoren. I denne artikel har vi set de mest almindelige Seat 850 bekymrer sig om det varm kile . Dog kan varm kilning komme fra en hel del komponenter. Det er derfor ikke let at genkende. Det er ikke desto mindre vigtigt at håndtere det ret hurtigt.