Du er startet, bilen kører problemfrit. Derefter ved den første vejkryds går bilen i stå. I denne artikel taler vi ikke om et tændingsproblem, men om et koldt problem. Så snart Seat 850 kører lidt på tomgang, når motoren er kold, går den i stå. Så der er selvfølgelig et problem. Vi ser her, hvad der er hovedårsagerne til, at denne Seat 850 fryser regelmæssigt. Afhængigt af problemerne vil vi se, hvilke tip der kan gives. Uanset hvad er dette et problem, der skal tages alvorligt af sikkerhedsmæssige årsager. Det er virkelig bedst at gå til din mekaniker.
Sæde 850-motoren klipper pludselig ud, når den er kold
Du har mødt et par minutter, motoren på din Seat 850 er kold. Og sidstnævnte slukker pludselig. Dette er et problem, der kan findes på næsten alle køretøjer. Derfor er det nødvendigt at kontrollere nogle bestanddele. Trykregulatoren . Når det er koldt, er trykket i motoren ikke altid det samme. Et regulatorproblem kan således forekomme og forårsage trykvariationer og dermed motorafbrydelser. Når motoren er varm, reguleres trykket, og din Seat 850 stopper ikke længere. Det vil derfor være nødvendigt at kontrollere regulatorens gode tilstand og foretage en ændring, hvis den er slidt. Et elektronisk problem . Det er virkelig vores tids ondskab. Elektronik har enorme fordele for bilen, men også svagheder. Når din Seat 850 holder koldt, kan det godt være resultatet af et elektronisk problem. En defekt sensor kan f.eks. Overføre et dårligt signal til indsprøjtningen og forårsage motorafskæringer. For at være sikker vil en kontrol via kufferten være effektiv. En injektionsfejl . Dette er et problem, der kan opstå både koldt og varmt. Konsekvenserne vil undertiden svinge afhængigt af typen af problem. Faktisk er det stadig vanskeligt at bestemme et injektionsproblem for en Seat 850. Du skal kontrollere tilstanden af alle komponenter, injektorer, pumpe osv. Det tilrådes derfor at foretage en grundigere kontrol af en tekniker. Her har vi set de mest almindelige problemer med Seat 850-koldbod. Denne liste er dog uendelig. Årsagerne til problemerne er ofte forskellige. At fastholde uden grund er et backhand signal om en motorfejl. En simpel sensor eller en simpel pakning kan være årsagen. Under alle omstændigheder skal vi fortsætte med at undersøge og rette dette problem, som kan have en tendens til at blive værre.