Du har kørt et stykke tid nu, dog efter et stykke tid,
har tendens til at gå i tomgang, ellers uden en klar årsag. Suzuki Jimny-funktionsfejl, der går i stå, viser sig at være relativt regelmæssige og ret komplekse at genkende. Vi vil således se de mest tilbagevendende årsager for at hjælpe dig med at nå kilden til problemet. Uanset hvad der sker, skal denne dysfunktion tages meget alvorligt. Oprindeligt af sikkerhedsmæssige årsager, men også fordi denne dysfunktion kunne udvikle sig. Så lad os se nærmere på.
Suzuki Jimnys motor går pludselig varm ud
Som det ses ovenfor, kan problemet skyldes mange steder, hvis din Suzuki Jimny går i stå. Men der er bestanddele, der skal kontrolleres først. injektion . Dette er den første vare at se på på Suzuki Jimny. Faktisk vil en injektionsfejl undertiden få bilen til at gå i stå, endnu varmere. Faktisk kommer det normalt fra injektorer eller trykfølere. Du skal derfor starte med en visuel kontrol. Hvis intet er unormalt i slutningen af denne kontrol, kommer enten fejlen fra et andet sted, eller du skal gå til en garage for en softwarekontrol. Et elektronisk problem . Desværre er elektroniske fejl hyppigere og hyppigere. Og de er undertiden ved oprindelsen af denne type dysfunktion. For at kontrollere, om dette sker, er det meget vanskeligt at bestemme. Det er bedre at gå til din garage for en softwarekontrol. Du kan dog især kontrollere TDC-sensoren. Lufttilførsel . Når det er varmt, kræver Suzuki Jimnys motor mere luft for at køre. Utilstrækkelig luft kan derfor forårsage motorafskæringer. Selvom dette er usandsynligt, kan luftfilteret tilstoppes, hvilket forhindrer tilstrækkelig luft i at nå motorens kerne. I denne artikel har vi set de mest almindelige Suzuki Jimny fejl, der varm kile . Desværre kan en varm kile komme fra en række komponenter. Det er derfor ikke let at diagnosticere. Det er dog vigtigt at håndtere det ret hurtigt.