Du har kørt et stykke tid nu, men efter et stykke tid
en vane at stoppe ved den mindste tomgang eller uden særlig årsag. Funktionsfejl ved at stoppe Suzuki Splash er relativt hyppige og temmelig komplicerede at observere. Vi vil derfor finde ud af de hyppigste årsager for at hjælpe dig med at finde årsagen til fejlen. Uanset hvad der sker, skal denne bekymring tages meget alvorligt. Først og fremmest af sikkerhedsmæssige årsager, men også fordi denne bekymring kan forværres. Så lad os se dette mere detaljeret.
Suzuki Splash-motor lukker pludselig ned, når den er varm
Som vi har set, kan dit problem komme fra mange steder, hvis din Suzuki Splash er varm. Men der er bestanddele, der skal tjekkes først. injektion . Dette er den første vare, der tjekker Suzuki Splash. Faktisk vil et indsprøjtningsproblem nogle gange få dit køretøj til at stalde, endnu varmere. Faktisk kommer det normalt fra injektorer eller tryksensorer. Du bliver derfor nødt til at starte med en visuel undersøgelse. Hvis intet er unormalt ved første øjekast, kommer problemet enten fra andre steder, eller du skal gå til en bilreparatør for at få en softwarekontrol. Et elektronisk problem . Elektroniske funktionsfejl er dog mere og mere hyppige. Og de er undertiden ansvarlige for denne form for bekymring. For at kontrollere, om dette sker, er det meget vanskeligt at afgøre. Det er bedre at gå til din garage for en softwarekontrol. Du kan dog kontrollere på TDC sensorsiden. Lufttilførsel . Når den er varm, tager motoren fra Suzuki Splash mere luft i arbejde. Mangel på luft kan derfor forårsage motorstop. Selvom dette er usandsynligt, kan luftfilteret være tilstoppet, hvilket forhindrer tilstrækkelig luft i at nå motorens hjerte. Her har vi set de mest almindelige fejl i Suzuki Splash, som varm kile . Desværre kan en varm indstilling være resultatet af et stort antal elementer. Det er derfor ikke let at bestemme. Det er dog vigtigt at håndtere det forholdsvis hurtigt.