Du har kørt et stykke tid nu, men efter en time eller to, calle-en-hot-Suzuki Wagon-R en vane med at stoppe i langsom bevægelse eller uden særlig årsag. Problemer med stoppet Suzuki Wagon R er ret regelmæssige og temmelig komplekse at diagnosticere. Vi finder ud af de mest almindelige årsager, for at hjælpe dig med at se årsagen til fejlen. Uanset hvad der sker, skal du tage dette problem meget alvorligt. Først og fremmest af sikkerhedsmæssige årsager, men også fordi dette problem kan blive værre. Så lad os se dette mere detaljeret.calle-en-hot-Suzuki Wagon-R

Suzuki Wagon R-motor lukker pludselig ned, når den er varm

Som det ses ovenfor, hvis din Suzuki Wagon R er varm, kan problemet komme fra mange steder. Men der er ting, man skal kontrollere først. injektion . Dette er den første ting, du tjekker Suzuki Wagon R. Faktisk vil et injektionsproblem undertiden få bilen til at stalde, især når det er varmt. Faktisk kommer det normalt fra injektorer eller tryksensorer. Det er derfor nødvendigt at starte med en visuel kontrol. Hvis intet er unormalt efter denne kontrol, kommer problemet enten andetsteds fra, eller du er nødt til at gå til en garage for at få en softwarekontrol. Et elektronisk problem . Elektroniske problemer bliver imidlertid mere almindelige. Og de er ofte ansvarlige for denne type problemer. For at se, om dette er tilfældet, er det meget vanskeligt at afgøre. Det er bedre at gå til din mekaniker for en softwaretjek. Du kan dog især kontrollere TDC-sensoren. Lufttilførsel . Når den er varm, kræver motoren fra Suzuki Wagon R mere luft for at køre. Mangel på luft kan derfor forårsage motorstop. Selvom det næppe er muligt, kan luftfilteret forhindres, hvilket forhindrer tilstrækkelig luft i at nå frem til motoren. Med denne artikel har vi set de mest almindelige problemer med Suzuki Wagon R, som varm kile . Imidlertid kan varm indstilling skyldes mange elementer. Det er derfor ikke let at bestemme. Det er dog vigtigt at håndtere det så hurtigt som muligt.