Du har kørt nu et stykke tid, men efter et stykke tid
har tendens til at gå i stå på tomgang, ellers uden en særlig årsag. Problemer med en stoppet Volkswagen 1300 er ret almindelige og ret komplekse at diagnosticere. Vi vil derfor se de særligt tilbagevendende årsager for at hjælpe dig med at se arten af fiaskoen. Uanset hvad der sker, skal dette problem tages meget alvorligt. Først og fremmest af sikkerhedsmæssige årsager, men også fordi dette problem kan forværres. Så lad os se dette mere præcist.
Volkswagen 1300-motor lukker pludselig ned, når den er varm
Som vi har set, hvis din Volkswagen 1300 er varm, kan der være mange steder, hvor problemet er. Men der er bestanddele, der skal kontrolleres først. injektion . Dette er den første ting at undersøge på Volkswagen 1300. Faktisk vil et injektionsproblem nogle gange få dit køretøj til at gå i stå, især når det er varmt. Faktisk kommer det normalt fra injektorer eller trykfølere. Du skal derfor starte med en visuel undersøgelse. Hvis intet vises ved første øjekast, kommer enten problemet andetsteds, eller du bliver nødt til at gå til en garage for en softwarekontrol. Et elektronisk problem . Elektroniske problemer er desværre mere og mere almindelige. Og nogle gange er de kilden til denne slags problemer. For at se om dette er tilfældet, er det meget vanskeligt at afgøre. Det er bedre at gå til din garage for en softwarekontrol. Du kan dog især kontrollere TDC-sensoren. Lufttilførsel . Når den er varm, kræver motoren på Volkswagen 1300 mere luft for at køre. Utilstrækkelig luft kan derfor forårsage motorafskæringer. Selv om dette er usandsynligt, kan luftfilteret være tilstoppet, hvilket forhindrer tilstrækkelig luft i at nå motoren. Med denne artikel har vi set de mest almindelige Volkswagen 1300 problemer varm kile . Desværre kan en varm indstilling komme fra en masse komponenter. Det er derfor ikke let at diagnosticere. Det er dog nødvendigt at håndtere det så hurtigt som muligt.