Du har kørt et stykke tid nu, men efter en time eller to, calle-a-chaud-Nissan-Juke har tendens til at gå i stå ved den mindste tomgang eller uden særlig grund. Stoppende Nissan Juke-problemer er ret almindelige og ret vanskelige at genkende. Vi vil således se de særligt tilbagevendende grunde for at hjælpe dig med at nå kilden til problemet. Under alle omstændigheder skal dette problem tages meget alvorligt. Først af sikkerhedsmæssige årsager, men også fordi dette problem undertiden bliver værre. Så lad os se dette mere detaljeret.calle-a-chaud-Nissan-Juke

Nissan Juke-motoren klipper pludselig varm ud

Som det ses ovenfor, hvis din Nissan Juke er varm, er der mange steder, hvor problemet kan findes. Men der er ting at se på først. injektion . Dette er den første ting at se på på Nissan Juke. Faktisk vil et injektionsproblem undertiden få bilen til at gå i stå, endnu varmere. Faktisk kommer det normalt fra injektorer eller trykfølere. Det er derfor nødvendigt at starte med en visuel undersøgelse. Hvis intet er unormalt ved første øjekast, kommer enten problemet andetsteds, eller du bliver nødt til at gå til en mekaniker for en softwarekontrol. Et elektronisk problem . Elektroniske problemer er desværre mere og mere almindelige. Og nogle gange er de kilden til denne slags problemer. For at kontrollere, om det er hvad der sker, er det meget vanskeligt at bestemme. Bedre at gå til din mekaniker for en softwarekontrol. Du kan dog se på TDC-sensorsiden. Lufttilførsel . Når det er varmt, kræver Nissan Jukes motor mere luft for at køre. Mangel på luft kan derfor medføre motorafskæringer. Selv om dette er usandsynligt, kan luftfilteret tilstoppes, hvilket forhindrer tilstrækkelig luft i at nå motorens kerne. Her har vi set de mest almindelige Nissan Juke-problemer, der varm kile . Imidlertid kan en varm kil opstå fra en hel del komponenter. Det er derfor ikke let at bestemme. Det er dog nødvendigt at håndtere det ret hurtigt.