Din indikatorlampe for dit partikelfilter er tændt, og du ved ikke, hvad problemet er. Partikelfilteret findes især i køretøjer diesel, selvom vi nu finder dem i benzinbiler. Før du prøver reparationer i denne Nissan Juke er det vigtigt at forstå, hvor problemet kommer fra. Hvordan fungerer en DPF? Hvorfor slukker indikatorlampen? Hvad er de mest regelmæssige dysfunktioner? I denne artikel vil vi lave en punkt-for-punkt guide. 
Hvad er brugen af en DPF på din Nissan Juke
Som navnet antager, har sidstnævnte rolle at rense mikroskopiske molekyler toksisk af din motor. Partiklerne er så små, at de let passer ind i vores krop. Bemærk, at det er Peugeot der skabte FAP. Din katalysators rolle er at reducere mængden af molekyler, der produceres af motorblokken, og DPF opsamler affaldet. Det er derfor nødvendigt at have en operationel DPF, hvis du ikke ønsker, at denne Nissan Juke forurener.
Hvorfor DPF-advarselslampen tændes på din Nissan Juke
DPF på din Nissan Juke er tilstoppet
Dette er den hyppigste dysfunktion. Faktisk tilstopper FAP over tid. Molekyler danner klynger og forhindrer således cirkulationen af disse udstødningsgasser. Normalt skal DPF'en i denne Nissan Juke rengøres automatisk og således fjerne denne sod. Men hvis den er beskadiget, skal du udskifte den med en ny.
Et elektronisk problem
Problemet med disse lys er, at du aldrig kan være sikker på, at der er en fejl. Faktisk ser det ofte ud til, at en advarselslampe slukker, mens denne Nissan Juke kører perfekt. DPF har elektroniske sensorer, der sender en advarsel til instrumentpanelet. I tilfælde af at sonderne ikke fungerer godt, mens denne DPF fungerer korrekt, kan indikatorlampen tænde.
Hvad skal jeg gøre, hvis DPF-advarselslampen på din Nissan Juke tændes?
Først og fremmest er det totalt forbudt at fjerne partikelfilteret fra dit køretøj! Dette betragtes som en forbrydelse. Du bliver nødt til at undersøge sonderne for at kontrollere, at de fungerer korrekt. Hvis disse fungerer godt, er fejlen med partikelfilteret. Hvis det er snavset, kan du rense det ved at køre i omdrejningstal i 10 minutter. Fremskynd heller ikke for meget, processen kan beskadige bilen. Vi råder dig til at køre ved 3000 omdrejninger / min. Motorblokens temperatur vil være i stand til at forbrænde dette lagrede snavs og frigøre din DPF. Hvis sådan manipulation ikke fungerer, er det nødvendigt at udskifte den.
Konklusion:
Et beskadiget partikelfilter kan forurene og miste strøm. Det er derfor vigtigt at få det til at ændre sig. Efterlad en kommentar, hvis vores indlæg var nyttigt for dig. God vej!