Når dit injektionssystem går ned sammenbrud det er virkelig irriterende. Generelt kan den skelnes fra brændstofdampe eller tab af acceleration. Er problemet med injektorerne? af indsprøjtningspumpen? Vi besvarer disse spørgsmål for korrekt at identificere problemet. Men til at begynde med er det vigtigt at forstå princip om et injektionssystem .svigt-injektor-Hyundai-I30- (3. generation) -N

Injektionssystem på en Hyundai I30 (3. generation) N: hvordan fungerer det?

For at kunne fungere korrekt bruger motorblokken på din Hyundai I30 (3. generation) N en blanding af luft og brændstof. Dette er injektoren som gør det muligt at sende denne blanding inde i motorblokken. Hvis injektoren har et problem, starter Hyundai I30 (3. generation) N muligvis ikke længere. Injektionssystemet er sammensat af en pompe og injektorer , undertiden sammen med en fælles jernbane . Den første injektionsmotorblokmodel blev opfundet i 1893 af Rodolphe Diesel selv.

Injektorproblem på en Hyundai I30 (3. generation) N: årsager og konsekvenser

Mangel på kraft eller acceleration

Hvis denne Hyundai I30 (3. generation) N mister strøm eller har strømhuller, skyldes det bestemt injektoren. Det er muligt, at det forbliver tilstoppet på grund af indskud. Derfor er det vigtigt at bruge kvalitetsbrændstof. Lav en afkalkning er meget billigere end at have udskiftet systemet.

Brændstof lugt

I tilfælde af at der mærkes brændstofdamp, skyldes dette sandsynligvis a fly . Hvis dette er tilfældet, er det bedre at undgå at tage din Hyundai I30 (3. generation) N. en tur. Lækager er sjældne, men relativt farlige. Så gå til mekanikeren, han ved hvad han skal gøre. Hvis det nogensinde er et problem med forseglingen, har du råd til reparationen. Bedre at injektoren ikke er helt ude af drift.

Motoren kører, men starter ikke

Problemet kommer ikke uundgåeligt fra injektoren. Årsagerne vil være mange. Hvis du på den anden side føler dig overbevist om, at injektoren er kilden, er den bestemt relateret til injektionspumpe . Det sker, at sidstnævnte er det beslaglagt eller hold en lækage. Du skal vide, at det er relativt dyrt at udskifte injektionspumpen på denne Hyundai I30 (3. generation) N, så det er vigtigt at forstå problemet korrekt.

Vedligehold injektionen af ​​din Hyundai I30 (3. generation) N

Her er nogle værdifulde teknikker til at undgå injektionsproblemer.

  • Sélectionner un carburant af kvalitet.
  • Kør et kvarter til 3000 omdrejninger pr. minut 1 gang hver anden eller tredje måned. Temperaturen, der udsendes af motorblokken, skal fjerne komponenterne, såvel som indsprøjtningen selvfølgelig.
  • Tøm relativt regelmæssigt.

Nu ved du, hvad problemerne er relateret til indsprøjtningen af ​​denne Hyundai I30 (3. generation) N og værdifulde teknikker, hvis vi ønsker at omgå dem. I tilfælde af at dette problem vedvarer, kan du gå til en specialist, ganske enkelt fordi det er en meget vigtig del af motorblokken. Indsend en kommentar, hvis dette injektionsindlæg var nyttigt. God gåtur!