Når injektionssystemet falder ned sammenbrud det er ekstremt irriterende. Ofte ses dette ved udstrømning af brændstof eller tab af acceleration. Problemet kommer fra injektorerne? af indsprøjtningspumpen? Vi vil besvare disse spørgsmål for korrekt at identificere din bekymring. Men først er det vigtigt at forstå drift af injektionssystemet .tip-injektor-Iveco-Daily-Chassis-Cab

Injektionssystem på en Iveco Daily Chassis Cab: hvordan det fungerer

For at køre problemfrit bruger Iveco Daily Chassis Cab's motorblok en blanding af luft og brændstof. Dette er injektoren som gør det muligt at sende denne blanding til motorblokken. Det er af denne grund, at hvis injektoren har et problem, kan din Iveco Daily Chassis muligvis ikke længere starte. Et injektionssystem er lavet af en pompe og injektorer , til tider forbundet med a fælles jernbane . Den første model med injektionsmotorblok blev opfundet i 1893 af Rodolphe Diesel selv.

Injektorproblem på en Iveco Daily Chassis Cab: oprindelse og konsekvenser

Mangel på kraft eller acceleration

Hvis nogensinde denne Iveco Daily Chassis Cab mister strøm eller har strømhuller, er den bestemt relateret til injektoren. Det er muligt, at det er snavset på grund af aflejringerne. Det er af denne grund, at det er vigtigt at bruge kvalitetsbrændstof. Lav en afkalkning vil være billigere end at have ændret denne enhed.

Brændstof lugt

Når affald fra brændstof ankommer, kommer det sandsynligvis fra a fly . Hvis det er rigtigt, bør du hellere undgå at tage en tur med Iveco Daily Chassis Cab. Lækage viser sig at være sjældne, men ret alvorlige. Så ring til din bilreparatør, han forklarer, hvad du skal gøre. Hvis det er et forseglingsproblem, kan du lave en reparation. Bedre at injektoren ikke er uopretteligt i orden.

Motoren kører, men starter ikke

Bekymringen kommer ikke uundgåeligt fra injektoren. Oprindelsen vil være forskellig. Hvis du derimod er sikker på, at injektoren er årsagen, er det bestemt relateret til injektionspumpe . Det sker, at sidstnævnte er det beslaglagt eller hold en lækage. Husk, at det er ret dyrt at skifte indsprøjtningspumpe på denne Iveco Daily Chassis Cab, så det er vigtigt at identificere problemet korrekt.

Vedligehold indsprøjtningen af ​​din Iveco Daily Chassis Cab

Vi tilbyder nu flere metoder til at undgå problemer med injektion.

  • Køb en carburant af god kvalitet.
  • Tag en tur i cirka femten minutter kl 3000 omdrejninger pr. minut 1 gang hver anden eller tredje måned. Varmen, der genereres af motorblokken, renser komponenterne og indsprøjtningen i processen.
  • Tøm ganske ofte.

Nu ved du, hvad der vil være de problemer, der er forbundet med indsprøjtningen af ​​denne Iveco Daily Chassis Cab og flere metoder for at komme omkring dem. Hvis dit problem vedvarer, så tøv ikke med at gå til en professionel, simpelthen fordi det er en ekstremt vigtig komponent i motorblokken. Efterlad en kommentar, hvis denne injektionstekst var nyttig. God vej!