Når injektionssystemet falder ned sammenbrud det kan være ekstremt irriterende. Ofte er det kendetegnet ved brændstof lugt eller manglende acceleration. Problemet kommer fra injektorerne? fra injektionspumpen? Vi besvarer disse spørgsmål for korrekt at identificere dit problem. Men først kan det være vigtigt at forstå princip om et injektionssystem .svigt-injektor Iveco massivet

Injektionssystem på et Iveco-massiv: hvordan det fungerer

For at kunne fungere korrekt har motorblokken til din Iveco Massif brug for en blanding af luft og brændstof. Det er det injektoren hvilket gør det muligt at sende denne blanding inde i motorblokken. Det er af denne grund, at hvis injektoren har et problem, kan Iveco Massif muligvis ikke starte. Et injektionssystem er lavet af pompe og injektorer , undertiden samlet af en fælles jernbane . Den første injektionsmotorblok blev opfundet i 1893 af Rodolphe Diesel selv.

Injektorproblem på et Iveco-massiv: årsager og konsekvenser

Mangel på kraft eller acceleration

Når Iveco-massivet mangler strøm eller har accelerationshuller, skyldes det sandsynligvis injektoren. Det er sandsynligt, at det er blokeret på grund af affald. Derfor er det klogere at bruge brændstof af høj kvalitet. Lav en afkalkning vil være meget billigere end at få ændret dette system.

Brændstof lugt

Hvis du lugter brændstof, kommer det sandsynligvis fra en fly . Når dette er tilfældet, skal du undgå at køre med dit Iveco Massif. Brændstof lækager viser sig at være sjældne, men ganske alvorlige. Så ring til din mekaniker, så ved han hvad han skal gøre. Når det er et fælles problem, kan du prøve reparationen. Bedre at injektoren ikke er klart ødelagt.

Motoren kører, men starter ikke

Problemet kommer ikke automatisk fra injektoren. Årsagerne vil være forskellige. Hvis du imidlertid føler dig sikker på, at injektoren er kilden, skyldes det sandsynligvis injektionspumpe . Det er muligt, at sidstnævnte er det beslaglagt eller indeholder en lækage. Du skal vide, at det er ret dyrt at skifte injektionspumpe til Iveco Massif, så det er vigtigt at identificere problemet korrekt.

Oprethold injektionen af ​​dit Iveco Massif

Her er nogle metoder til at undgå injektionsfejl.

  • Vælg en carburant af god kvalitet.
  • Rul cirka femten minutter kl 3000 omdr./min. En gang hver anden måned. Den varme, der udsendes af motorblokken, vil derefter rengøre komponenterne såvel som injektionen selvfølgelig.
  • Tøm forholdsvis regelmæssigt.

Nu ved du, hvad fejlen vil være i forbindelse med injektion af Iveco-massivet og nogle tip, så du kan forudse dem. Hvis dette problem fortsætter, tøv ikke med at gå til en professionel, simpelthen fordi det er en meget vigtig komponent i motorblokken. Indsend en kommentar, hvis dette indlæg om injektionen hjalp dig. Vi ses snart!