Når dette injektionssystem falder ind sammenbrud det forbliver meget irriterende. Generelt kan dette mærkes i brændstofdampe eller tab af strøm. Er problemet med injektorerne? af indsprøjtningspumpen? Vi besvarer disse spørgsmål for at identificere problemet korrekt. Men først og fremmest er det fortsat vigtigt at forstå princip om et injektionssystem .Renault-Kangoo-2 injektionssvigt

Injektionssystem på en Renault Kangoo 2: hvordan fungerer det?

For at kunne fungere korrekt bruger motorblokken på denne Renault Kangoo 2 en blanding af luft og brændstof. Dette er injektoren som gør det muligt at sende denne blanding inde i motorblokken. Det er af denne grund, at hvis der er et problem med injektoren, starter Renault Kangoo 2 muligvis ikke. Injektionssystemet er sammensat af en pompe og injektorer , samlet fra tid til anden via a fælles jernbane . Den første injektionsmotorblok blev designet i 1893 af Rodolphe Diesel selv.

Injektorproblem på en Renault Kangoo 2: årsager og konsekvenser

Mangel på kraft eller acceleration

Hvis Renault Kangoo 2 nogensinde mister strøm eller har strømhuller, skyldes det sandsynligvis injektoren. Det kan tænkes, at denne forbliver snavset på grund af affald. Det er af denne grund, at det er vigtigt at bruge brændstof af høj kvalitet. Lav en afkalkning vil være billigere end at få dette system udskiftet.

Brændstof lugt

Hvis der mærkes brændstofdamp, skyldes det sandsynligvis a fly . Hvis dette er hvad der sker, er det bedre at undgå at tage en tur med denne Renault Kangoo 2. Brændstoflækager er sjældne, men relativt alvorlige. Så gå til din bilreparatør, han vil fortælle dig, hvad du skal gøre. Hvis det er en samling, kan du prøve reparationen. Bedre at injektoren ikke er uopretteligt ude af drift.

Motoren kører, men starter ikke

Problemet er ikke altid med injektoren. Årsagerne vil være mange. Hvis du derimod er sikker på, at injektoren er årsagen, er det sandsynligvis på grund af injektionspumpe . Dette kan være beslaglagt eller har en lækage. Du skal vide, at det er relativt dyrt at udskifte injektionspumpen på Renault Kangoo 2, det er derfor vigtigt at identificere problemet korrekt.

Vedligehold indsprøjtningen af ​​din Renault Kangoo 2

Vi tilbyder dig nu flere tip til at forudse injektionsfejl.

  • Vælg en carburant af god kvalitet.
  • Kør cirka femten minutter til 3000 omdrejningstal en gang hver anden måned. Den temperatur, der genereres af motorblokken, støver derefter bestanddelene af og indsprøjtningen i forbifarten.
  • Tøm relativt ofte.

Nu ved du, hvad fejlene vil være relateret til indsprøjtningen af ​​Renault Kangoo 2 og flere tip til at komme foran dem. I tilfælde af at dette problem vedvarer, kan du gå til en professionel, fordi det er en ærligt vigtig del af motorblokken. Skriv en kommentar, hvis du fandt denne injektionsvejledning nyttig. Nyd vejen!