Når dette injektionssystem falder ind sammenbrud det forbliver ærligt talt ubehageligt. Generelt kan den skelnes fra brændstofdampe eller tab af acceleration. Er problemet med injektorerne? af indsprøjtningspumpen? Vi besvarer disse spørgsmål for korrekt at identificere dit problem. Men frem for alt er det fortsat vigtigt at forstå drift af injektionssystemet .
Injektionssystem på en Renault Kangoo: hvordan fungerer det?
For at kunne fungere godt har motorblokken på Renault Kangoo brug for en blanding af luft og brændstof. det er injektoren som gør det muligt at drive denne blanding ind i motorblokken. Hvis injektoren har et problem, kan din Renault Kangoo have problemer med at starte. Et indsprøjtningssystem består af en pompe og injektorer , undertiden sammen med en fælles jernbane . Den første injektionsmotorblok blev udviklet i 1893 af Rodolphe Diesel selv.
Injektorproblem på en Renault Kangoo: årsager og konsekvenser
Mangel på kraft eller acceleration
Når denne Renault Kangoo mangler strøm eller har strømhuller, er den bestemt relateret til injektoren. Det kan stadig tænkes, at sidstnævnte er blokeret på grund af indskud. Derfor er det vigtigt at bruge brændstof af høj kvalitet. Udfør en afkalkning vil være meget billigere end at have udskiftet enheden.
Brændstof lugt
Når der kommer brændstofdampe, skal det helt sikkert komme fra en fly . Hvis dette er hvad der sker, skal du undgå at tage en tur med Renault Kangoo. Lækager vil være sjældne, dog ret alvorlige. Så gå til din mekaniker, han vil fortælle dig, hvad du skal gøre. Hvis det nogensinde er en tætning, kan du reparere det. Håber, at injektoren ikke klart er ude af drift.
Motoren kører, men starter ikke
Problemet kommer ikke nødvendigvis fra injektoren. Årsagerne kan være mange. Hvis du derimod er overbevist om, at injektoren er involveret, er det bestemt på grund af injektionspumpe . Det sker, at det er det beslaglagt eller indeholder en lækage. Du skal vide, at det er ret dyrt at udskifte injektionspumpen på denne Renault Kangoo, så det er vigtigt at forstå problemet fuldt ud.
Vedligehold indsprøjtningen af din Renault Kangoo
Vi tilbyder dig nu nogle tip til at undgå injektionsproblemer.
- Sélectionner un carburant af god kvalitet.
- Tag en tur i cirka femten minutter kl 3000 omdrejninger / minutter En gang hver anden eller tredje måned. Temperaturen, der produceres af motorblokken, skal naturligvis rense bestanddelene såvel som indsprøjtningen.
- Tøm temmelig ofte.
Fra nu af ved du, hvad problemerne vil være i forbindelse med injektionen af denne Renault Kangoo og visse metoder, hvis vi ønsker at foregribe dem. Hvis din fejl stadig er, kan du gå til en professionel, ganske enkelt fordi det er en virkelig vigtig komponent i motorblokken. Efterlad en kommentar, hvis denne fil ved injektion var nyttig for dig. God gåtur!