Når injektionssystemet går i stykker sammenbrud det kan være ret irriterende. Normalt kan du bemærke det med lugten af ​​brændstof eller tab af acceleration. Problemet kommer fra injektorerne? af indsprøjtningspumpen? Vi vil besvare disse spørgsmål for korrekt at bestemme din bekymring. Men i første omgang kan det være vigtigt at forstå betjening af et injektionssystem .svigt-injektor Sæde-600

Injektionssystem på et sæde 600: hvordan det fungerer

For at fungere korrekt kræver motorblokken på Seat 600 en blanding af luft og brændstof. det er injektoren som sender denne blanding ind i motorblokken. Hvis der er et problem med injektoren, kan din Seat 600 have problemer med at starte. Injektionssystemet er lavet af en pompe og injektorer , samlet fra tid til anden af ​​a fælles jernbane . Den første injektionsmotorblok blev udviklet i 1893 af Rodolphe Diesel selv.

Injektorproblem på et sæde 600: årsager og konsekvenser

Mangel på kraft eller acceleration

Når Seat 600 mister strøm eller har gashåndtag, er det sandsynligvis relateret til injektoren. Det kan stadig tænkes, at denne er blokeret på grund af affald. Det er derfor, det er vigtigt at bruge brændstof af høj kvalitet. Lav en afkalkning vil være meget billigere end at have udskiftet enheden.

Brændstof lugt

Når du lugter brændstof, kommer det sandsynligvis fra en fly . Hvis dette er tilfældet, er det bedre at undgå at tage en tur med Seat 600. Brændstoflækager er sjældne, men ret alvorlige. Så gå til mekanikeren, han vil forklare, hvad de skal gøre. Hvis det er en tætning, har du råd til reparationen. Håber, at injektoren ikke bestemt er ude af drift.

Motoren kører, men starter ikke

Bekymringen kommer ikke nødvendigvis fra injektoren. Årsagerne kan være mange. Når du dog er overbevist om, at injektoren er årsagen, skyldes det sandsynligvis injektionspumpe . Det er muligt beslaglagt eller indeholder en lækage. Du skal vide, at det er ret dyrt at udskifte injektionspumpen på Seat 600, det er derfor vigtigt at forstå problemet korrekt.

Oprethold injektionen af ​​dit Seat 600

Her er nu nogle metoder til at forhindre injektionsfejl.

  • Vælg en carburant kvalitativ.
  • Kør et kvarter kl 3000 omdrejninger pr. minut En gang hver anden eller tredje måned. Varmen, der genereres af motorblokken, bør fjerne komponenterne, og indsprøjtningen naturligvis.
  • Tøm ret regelmæssigt.

Nu ved du, hvad funktionsfejlene er relateret til indsprøjtningen af ​​Seat 600 og visse teknikker til at komme omkring dem. Hvis dette problem fortsætter, tøv ikke med at gå til en garage, da det er en meget vigtig komponent i motorblokken. Efterlad os en kommentar, hvis dette indlæg om injektion har været nyttigt for dig. Nyd vejen!