Når injektionssystemet falder ned sammenbrud det forbliver meget irriterende. Generelt kan det skelnes ved lugten af brændstof eller manglende acceleration. Er problemet med injektorerne? af indsprøjtningspumpen? Vi besvarer disse spørgsmål for korrekt at bestemme dit problem. Men først og fremmest er det vigtigt at forstå princip om et injektionssystem .
Injektionssystem på en Suzuki Ignis 2: hvordan det fungerer
For at fungere godt bruger motoren på denne Suzuki Ignis 2 en blanding af luft og brændstof. Dette er injektoren som gør det muligt at sende denne blanding til motoren. Det er af denne grund, at hvis der er et problem med injektoren, starter Suzuki Ignis 2 muligvis ikke. Injektionssystemet består af en pompe og injektorer , til tider knyttet gennem en fælles jernbane . Den første injektionsmotor blev opfundet i 1893 af Rodolphe Diesel selv.
Injektorproblem på en Suzuki Ignis 2: oprindelse og konsekvenser
Mangel på kraft eller acceleration
Hvis din Suzuki Ignis 2 mangler strøm eller endda har strømhuller, skyldes det højst sandsynligt injektoren. Det er fortsat muligt, at det er tilstoppet på grund af indskud. Det er derfor, det er vigtigt at bruge et kvalitetsbrændstof. Lav en afkalkning du vil være meget billigere end at få systemet ændret.
Brændstof lugt
Når du lugter brændstof, er det højst sandsynligt fra en fly . Hvis dette er tilfældet, skal du undgå at køre med denne Suzuki Ignis 2. Lækager vil være sjældne, dog relativt alvorlige. Så gå til din mekaniker, han ved hvad han skal gøre. Hvis det er en tætning, kan du prøve reparationen. Bedre at injektoren ikke er klart ude af drift.
Motoren kører, men starter ikke
Problemet er ikke altid med injektoren. Oprindelsen vil være forskellig. Når du derimod er overbevist om, at injektoren er årsagen, skyldes det sandsynligvis injektionspumpe . Dette kan være beslaglagt eller har en lækage. Bemærk, at det er relativt dyrt at skifte indsprøjtningspumpe i din Suzuki Ignis 2, så det er vigtigt at forstå problemet.
Vedligehold injektionen af din Suzuki Ignis 2
Vi tilbyder dig værdifulde teknikker til at undgå injektionsfejl.
- Sæt en carburant kvalitativ.
- Kør et kvarter kl 3000 omdrejningstal en gang hver anden måned. Varmen fra motoren renser derefter komponenterne og indsprøjtningen forresten.
- Tøm relativt ofte.
Nu ved du, hvad funktionsfejlene er relateret til indsprøjtningen af din Suzuki Ignis 2 og uvurderlige tip til at komme omkring dem. Hvis nogensinde dit problem vedvarer, kan du gå til en mekaniker, da det er en meget vigtig del af motoren. Efterlad os en kommentar, hvis denne tekst om injektionen var nyttig. God gåtur!