I tilfælde af at dette injektionssystem falder ind sammenbrud det kan være virkelig forstyrrende. Ofte mærkes det af lugten af ​​brændstof eller manglende acceleration. Er problemet med injektorerne? af indsprøjtningspumpen? Vi vil besvare disse spørgsmål for bedre at identificere dette problem. Men til at begynde med kan det være klogere at få fat i betjening af et injektionssystem .svigt injektor-VW-1300

Injektionssystem på en Volkswagen 1300: hvordan det fungerer

For at fungere korrekt har motoren på denne Volkswagen 1300 brug for en blanding af luft og brændstof. det er injektoren hvilket giver mulighed for at drive denne blanding i motoren. Hvis injektoren har et problem, kan Volkswagen 1300 have problemer med at starte. Injektionssystemet er sammensat af en pompe og injektorer , undertiden sammen med en fælles jernbane . Den første injektionsmotor blev designet i 1893 af Rodolphe Diesel selv.

Injektorproblem på en Volkswagen 1300: oprindelse og konsekvenser

Mangel på kraft eller acceleration

Hvis din Volkswagen 1300 mister strøm eller endda har strømhuller, er dette sandsynligvis relateret til injektoren. Det er fortsat muligt, at denne er snavset på grund af indskud. Derfor er det vigtigt at bruge kvalitetsbrændstof. Lav en afkalkning vil være billigere end at ændre enheden.

Brændstof lugt

Hvis der mærkes brændstof lugt, skal det bestemt stamme fra a fly . Når dette sker, skal du undgå at køre denne Volkswagen 1300. Lækager er sjældne, men relativt alvorlige. Så gå til bilreparatøren, han vil fortælle dig, hvad du skal gøre. Når det er et forseglingsproblem, kan du udføre reparationen. Bedre at injektoren ikke er defekt.

Motoren kører, men starter ikke

Problemet kommer ikke uundgåeligt fra injektoren. Oprindelsen kan være mange. Hvis du dog er overbevist om, at injektoren er kilden, er det sandsynligvis relateret til injektionspumpe . Det sker, at denne er beslaglagt eller indeholder en lækage. Husk, at det er relativt dyrt at skifte indsprøjtningspumpe i din Volkswagen 1300, det er faktisk klogere at skelne korrekt.

Vedligeholdelse af injektion af din Volkswagen 1300

Vi tilbyder nu flere teknikker til at håndtere injektionsproblemer.

  • Sélectionner un carburant af kvalitet.
  • Tag en tur i cirka femten minutter kl 3000 omdrejninger / minutter En gang hvert kvartal. Den temperatur, der sendes af motoren, skal støve komponenterne af og indsprøjtningen naturligvis.
  • Tøm relativt ofte.

Nu ved du, hvad der vil være de problemer, der er forbundet med at indsprøjte din Volkswagen 1300 og flere teknikker for at undgå dem. Hvis din fejl forbliver, så tøv ikke med at gå til en mekaniker, ganske enkelt fordi det er et virkelig hovedelement i motoren. Skriv en kommentar, hvis dette injektionsdossier har tjent dig godt. God gåtur!