La tab af magt på dette Seat 600 er et relativt almindeligt syndrom. Oprindelsen kan dog være forskellig. Hvad kan der hænge sammen med et tab af magt? Er motorblokken blokeret i tilfælde af dysfunktion ? Er det bare et problem med sensor ? Vi vil besvare alle disse spørgsmål i denne vejledning ved at angive de særligt tilbagevendende oprindelser. Hvis din Seat 600 fungerer perfekt, når du tænder tændingen, er det bestemt et problem. elektronisk . Hvis der dog er modstand mod problemet, er det nyttigt at undersøge årsagen. Fordi dette måske forhindrer dig i at skifte forskellige dele hos din bilreparatør.
Sæde 600 strømtab: den mest almindelige oprindelse
Vi vil nu se, hvad der vil være årsagerne til dit problem, og hvordan du løser det.
Sæde 600: et flowmeterproblem.
Le mangel på magt på din Seat 600 kan skyldes et problem med luftstrømsmåleren. Denne komponent i motorblokken bruges til at måle luftmængden i motorblokken for at øge motorblokens kapacitet ti gange. Hvis der er et problem med denne sensor, leverer injektorerne ikke længere den korrekte mængde brændstof. Konsekvensen: et tab af magt.
Luftkomprimeringsproblem
Uanset om det er en kompressor eller en turbokompressor, vil problemet være relativt ens. kompressoren bruges til at tvinge luften inde i motorblokken på din Seat 600. Hvis den er beskadiget, kan luftmængden falde. Da en motor kræver en nøjagtig blanding af luft og brændstof for at køre godt, kan dens kapacitet derfor reduceres. Grav lidt for at bestemme problemet, da ændringen er relativt dyrt.
Tab af magt: et injektionsproblem?
Hvis Seat 600 udviser strømtab eller ryk, kan injektionen være årsagen. Vi inviterer dig til at læse vores artikel om injektorfejl for bedre at forstå problemet. Forsink ikke behandlingen af dette problem, dets konsekvenser kan være meget alvorlige på din motorblok.
Partikelfilteret på din Seat 600 er tilstoppet
Der er forskellige årsager til problemet. For at begrænse forurening har biler nu sikkerhedsanordninger. Hvis DPF er beskadiget, kan din bil muligvis beskytte sig selv og forhindre hård acceleration. Den anden konsekvens er mekanisk. Dit mættede partikelfilter forhindrer motorblokken på din Seat 600 i at ventilere godt. Konsekvensen er naturligvis manglende ydeevne.
Mangel på acceleration: en elektronisk fejl
Dette er dog stadig en relativt almindelig årsag. Det er muligt, at sensorerne på din Seat 600 eller de elektroniske chips har en defekt. Meddelelsen sendt til den indbyggede computer betyder, at den kan gå i sikkerhedstilstand. Dette er for at undgå uoprettelige problemer med motoren. For at løse dette problem skal du undersøge probeforbindelserne. Denne type problemer ledsages normalt af en indikatorlampe på dit dashboard. Hvis dette ikke er tilfældet, skal du gå til en mekaniker, det vil være lettere at foretage diagnosen. Vær forsigtig og vi ses snart!