
Hvordan fungerer et varmelegeme på en Citroen Picasso
Midt om vinteren er det vigtigt på rejsen, når du går på arbejde. Og når sidstnævnte ikke kører, bemærker vi det intenst. I denne situation for at finde ud af, hvad problemet er, er det vigtigt at forstå, hvordan det fungerer på den berømte Citroen Picasso, i det mindste dets princip. Det varme bruger varmen fra motorblokken til at kunne varme op kredsløbog meget ofte køleenheden. Faktisk er dette duplikativ. På samme måde har ventilatorenheden, så luften kan komme ind i kabinen, et dobbelt system. Der er en ventilateur der sender luft, så snart bilen ruller glat eller slet ikke, og det er køretøjets hastighed, der sender luften, når du kører hurtigere. Temmelig smart er det ikke?
Tilbagevendende problemer med en varmelegeme på en Citroen Picasso
Ødelagt termostat
Konceptet er elementært, når termostaten, der regulerer varmen, ikke rigtigt måler temperaturen på kølekredsen, påvirkes sidstnævnte. Selvom termostaten på den berømte Citroen Picasso ikke længere fungerer godt, fungerer opvarmningen normalt. Simpelthen fordi varmen, der produceres af motorblokken, stiger med tiden, så også kølekredsen, selv uden en termostat. Det eneste problem er, at du har svært ved at kontrollere lufttemperaturen.
Luftklapper blokeret på Citroen Picasso
Dette er et problem, der opstår temmelig ofte. Disse skodder, som giver dig mulighed for at rette luften eller justere intensiteten, bliver nogle gange blokeret over tid. For at afhjælpe dette er det enkelt, fjern dækslet og se indeni, hvordan det blev gjort. Aktiver mekanismerne for at se, hvor det blokerer. Læg lidt WD 40 til at smøre og voila.
Defekt ventilator på Citroen Picasso
Som du vil forstå, bruges blæseren kun ved lav hastighed og i neutral. Hvis det sker, at varmesystemet ikke længere sender varme ved lav hastighed, og du stadig hører en lyd, betyder det, at ventilatoren sandsynligvis er defekt. A priori, takket være et hurtigt tempo, vil opvarmningen af den berømte Citroen Picasso dreje. Hvis ventilatoren ikke rigtig fungerer, skal den udskiftes med en ny.
Blokerede slanger
Dens spor vil være ret indlysende. Når dit varmelegeme tændes, men ikke varmes op eller meget lidt, er problemet sandsynligvis med slangerne. Jo mere tid der går, disse bliver blokeret og giver ikke længere varmt vand adgang til opvarmningen af den berømte Citroen Picasso. I denne situation skal du vaske slangerne eller installere nye.
Luftlomme i Citroen Picasso-kredsløbet
Syndromet vil være identisk med slangernes. Hvis det sker, at der er indsat luftlommer i hjertet af kredsløbet, har vandet også svært ved at nå varmelegemet til din Citroen Picasso. I denne situation er alt hvad du skal gøre, at rense kredsløbet.
Konklusion
Nu ved du, hvad der kan forårsage dette problem. Det kan dog være, at problemet kommer på den anden side, såsom luftkanalen på den berømte Citroen Picasso blokeret eller en defekt ventil, men det er ofte mindre hyppigt. Du kan skrive en kommentar, hvis dette indlæg har været nyttigt for dig. God vej!