
Sådan fungerer en varmelegeme på en Suzuki Ignis
Når det er koldt, er det et klart aktiv på vejen, når du går på arbejde. Og når det ikke viser sig godt, beklager vi let det. Så før vi ved, hvor problemet kommer fra, bliver vi nødt til at forstå, hvordan det fungerer på den berømte Suzuki Ignis, eller i det mindste hovedlinjerne. den varme bruger varme fra motorblokken til at varme op kredsløb, derefter meget ofte kølemekanismen. På denne måde har dette system flere funktioner. Emissionsmekanismen, så luften kommer ind i kabinen, har også dobbelt anvendelse. Der er en ventilateur der udsender luft, når køretøjet kører i lav hastighed eller ej, så er det køretøjets hastighed, der gør det muligt at sende luft, når du kører hurtigere. Temmelig gennemtænkt, ikke?
Gentagne varmeproblemer på en Suzuki Ignis
Ødelagt termostat
Konceptet er overkommelig, i det tilfælde, hvor termostaten, der regulerer temperaturen, ikke virkelig måler graden af varme i kølekredsløbet, påvirkes hele kredsløbet. Selv hvis termostaten til den berømte Suzuki Ignis ikke aktiveres korrekt, fungerer opvarmningen stadig. Fordi motorblokkens naturlige varme gradvist vil stige, og kølekredsløbet på samme tid, uanset om det er reguleret eller ej. Den eneste bekymring er, at du har problemer med at justere temperaturen.
Luftlukker blokerede på Suzuki Ignis
Det er en bekymring, der forekommer ret ofte. Disse skodder, som giver dig mulighed for at rette luften eller justere intensiteten, bliver nogle gange blokeret over tid. For at afhjælpe dette er det enkelt, fjern dækslet og se indeni, hvordan det blev gjort. Aktiver mekanismerne for at se, hvor det blokerer. Læg lidt WD 40 til at smøre og voila.
Fejlagtig fan på Suzuki Ignis
Som du kunne forvente bruges ventilatoren kun ved lav hastighed, eller motoren er slukket. Hvis varmesystemet aldrig sender for meget luft ved lav hastighed, og alligevel du stadig kan høre en lyd, betyder det, at din ventilator sandsynligvis løber tør. A priori, med en højere hastighed vil opvarmningen af den berømte Suzuki Ignis virke. Hvis man antager, at blæseren overhovedet ikke aktiveres, skal den udskiftes med en ny.
Blokerede slanger
Dens tegn er temmelig enkle. Når din opvarmning blæser, men ikke opvarmes eller lidt, kommer problemet sandsynligvis fra slangerne. Disse bliver blokeret over tid og tillader ikke varmt vand at varme den berømte Suzuki Ignis. I denne situation skal du rense slangerne eller sætte nye.
Luftlomme i kredsløbet til Suzuki Ignis
Syndromet ligner det i varigheden. Hvis der nogensinde er indlejret luftbobler i kredsløbet, har vandet ved høj temperatur også problemer med at få adgang til varmekøleren på denne berømte Suzuki Ignis. I denne situation skal du blot rense vandkredsen.
Konklusion
Du forstår nu, hvor denne bekymring kan komme fra. På den anden side er det muligt, at årsagen stammer fra andre steder, for eksempel luftskanalen til den berømte Suzuki Ignis rodet, endda et defekt tryk, men det er desværre mere sjældent. Efterlad en kommentar, hvis dette indlæg var nyttigt for dig. Hav en god tur!