Alt gik godt indtil videre. Men en god morgen gør din Hyundai I30 (3. generation) N det start mere eller har problemer med at starte. Det mest komplicerede er, at vi ikke helt ved, hvad problemet er. Da din aftale alligevel er savnet, skal du tage et par minutter til at forstå problemet. Takket være denne fil vil vi se, hvad der er de mest almindelige årsager og hvordan identifikator.Hyundai-I30- (3. generation) -N

Batteriet på din Hyundai I30 (3. generation) N er afladet

Det er uden tvivl det hyppigste problem og sandsynligvis det mest grundlæggende til fejlfinding. Dine forlygter på den berømte Hyundai I30 (3. generation) N vil være tændt hele natten, lyset i bilens kabine eller simpelthen tændingen, der er tændt osv. Alt, hvad man kan bruge elektricitet mens moteur er slukket, kan være årsagen til funktionsfejlen. Dette vises dog også, så snart batteriet viser sig at være virkelig for gammelt, eller generator. For at kontrollere, om batteriet på den berømte Hyundai I30 (3. generation) N er tomt, er der en meget overkommelig måde. Hvis forlygten lyser faibleer, at det er et batteriproblem! På den anden side, hvis forlygterne fungerer korrekt, er det fordi problemet kommer andre steder fra. For at fylde batteriet ved du sikkert, hvordan du opnår det, og husk altid at have det kabel inden i din bagagerum. Det er også muligt fingerbøl af batteriet være oxideret. Derfor er det kun nødvendigt at åbne dækslet og se, om disse er blokeret. Fra da af kan du fjerne materialet med en børste. Hvis det ikke virker, skal du skifte batteri.

Hyundai I30 (3. generation) N startmotor er slidt

Det er mindre almindeligt for et dødt batteri, men det kan stadig ske nogle gange. For at skelne den procedure, du skal følge, bliver du nødt til at vide, hvad der er brug af en starter på den berømte Hyundai I30 (3. generation) N. Sidstnævnte er en slags motor i motoren. Dens rolle er en anden, fordi den er fuldstændig elektrisk. Faktisk er det sidstnævnte, der gør det muligt at starte motoren, og den elektricitet, der er vigtig for dens drift, kommer fra batteriet. For at få det til at fungere igen, skal du nogle gange ramme flere små streger på slagtekroppen for at adskille kulene for at lade strømmen cirkulere.

Motoren på din Hyundai I30 (3. generation) N er oversvømmet

Det vil vi ikke have. Nogle gange er det stadig muligt at starte din Hyundai I30 (3. generation) N med succes, men det sker også, at motoren forbliver uigenkaldeligt oversvømmet. Dette sker især når det er Froid. Generelt vil du være i stand til at forstå det, når du prøver at tænde motoren, og der er en stærk benzin lugt. Det vil ofte være nok at vente i cirka 20 minutter, og problemet vil være væk. På benzindrevne biler kan det også tænkes at fjerne benzin i stearinlys Ikke desto mindre er det stadig en teknik imod indikeret for begyndere handymen.

Konklusion

Hvis den berømte Hyundai I30 (3. generation) N ikke starter, kan den komme fra en elektrisk problem og sjældnere af a motor problem. Du har nu nøglerne til at skelne problemet, hvis det på trods af alt stadig ikke forsvinder, tøv ikke med at gå til en Professionnel, vil de helt sikkert have løsningen! Vær forsigtig og kør godt.