Problemer med servostyring vil være temmelig hyppige og lette at opdage. Hvis nogensinde din manøvrer er komplicerede at udføre eller rattet udsendes bruit når du drejer, er dette potentielt et problem med servostyring. Før du transporterer din Jeep Commander til en garage, er det vigtigt at forstå, hvor problemet kommer fra. Oplev via denne guide, hvordan servostyringen fungerer, hvad der vil være årsager og symptomerne og derefter hvad man skal gøre ved det.problem-assisteret-styring-Jeep-Commander

Hvordan fungerer servostyring på en Jeep Commander

I hele Jeep Commander finder vi en styrestativ. Det er sidstnævnte, der danner forbindelsen mellem rattet og hjulene. Denne servostyring består af at tilføje en hydraulisk enhed placeret mellem din Volant og din tandstangsdrev. Et par typer biler har nu elektriske systemer. Denne type hydrauliksystem øger gyrationen på dit stativ i forhold til svinghjulet og lyser kun ved lav hastighed. Det er af denne grund, at rattet igen bliver mindre følsomt på motorvejen sammenlignet med slots i byen.

Årsagerne og symptomerne relateret til servostyringen på en Jeep Commander

Selvfølgelig forbliver det mest tilbagevendende signal stiv styring. Det sker, at rattet på din Jeep Commander kan være svært at styre udelukkende i en retning. Du kan også høre en rasling eller en lyd, når du drejer rattet. Lad os nu se på disse grunde, og hvordan man kan rette dem.

En susende lyd høres

Hvis du nogensinde hører nogen form for fløjte, når du parkerer din Jeep Commander, skyldes dens funktionsfejl hovedsagelig væskestanden. I denne situation er det vigtigt at opgradere igen, så fejlen skal forsvinde.

Din retning er sværere i den ene retning end i den anden

Det kan også være relateret til en funktionsfejl i mængden af ​​væsker. Din fejl kan dog også komme fra hjælpecylinderen til din Jeep Commander. Derfor bliver du sandsynligvis nødt til at ændre det.

Begge retninger er vanskelige at manøvrere

I denne situation kommer dit problem sandsynligvis fra utilstrækkeligt pres hydraulisk. Hvis du er i tvivl, er det muligt at kontrollere væskemængden. Når dine niveauer er ok, anbefales det at gå til en professionel for at kontrollere dit pres. Antag, at du har fundet en lækage, gå direkte til en professionel!

Konklusion

En funktionsfejl i servostyringen påvirker muligvis ikke den måde, du kører for meget på. Dette problem kan dog hurtigt forværres og derefter generere endnu mere alvorlige funktionsfejl. Fucked styring på en Jeep Commander koster dig dyrt! Det er klogere at udføre en olieskift i cirka fem år. Det vil koste mellem 50 og 100 euro at udføre denne tømning. Efterlad os en kommentar, hvis denne tekst har tjent dig godt. Vi ses snart!