Disse funktionsfejl i servostyringen viser sig at være relativt hyppige såvel som lette at opdage. Hvis nogensinde manøvrer vil være kompliceret at gennemføre eller at ledelsesproblemer bruit når du styrer, er dette sandsynligvis en funktionsfejl i servostyringen. I stedet for at tage Seat Ateca til en garage er det klogere at forstå, hvor problemet kommer fra. Vi vil se i dette indlæg, hvordan din servostyring fungerer, hvad er årsager samt skiltene og metoden til at reparere det.
Hvordan fungerer servostyring på en Seat Ateca
I hele Seat Ateca finder vi en styrestativ. Det er dette, der forbinder styringen med hjulene. Servostyring består af at indsætte en hydraulisk mekanisme mellem din Volant og dette tandstangsdrev. Nogle køretøjsserier tilbyder nu elektriske mekanismer. De hydrauliske mekanismer gør det muligt at øge rotationen af dette stativ i forhold til svinghjulet og aktiveres kun ved reduceret hastighed. Det er af denne grund, at dit rat bliver mindre fleksibelt i forhold til dine nicher i byområder på motorvejen.
Årsager og symptomer i forbindelse med servostyring på en Seat Ateca
Det mest tilbagevendende symptom er åbenlyst hård styring. Det er muligt, at styringen af denne Seat Ateca er kompliceret at kun styre i en retning. Du kan også høre et brummen eller knurren, når du drejer styringen. Nu vil vi se nærmere på årsagerne, men også hvordan vi løser dem.
En susende lyd høres
Forudsat at du hører som en fløjte, så snart du styrer med Seat Ateca, skyldes dens funktionsfejl sandsynligvis væskestanden. Hvis dette er tilfældet, er det vigtigt at fylde væsken op, og fejlen skal forsvinde.
Styring er stivere i den ene retning end den anden
Det kan også være relateret til en væskefunktionsfejl. På den anden side kan denne funktionsfejl også komme fra din hjælpecylinder i denne Seat Ateca. I dette specifikke tilfælde skal det sandsynligvis udskiftes.
Begge sider er vanskelige at manøvrere
Hvis dette er tilfældet, skyldes din bekymring sandsynligvis manglende pres hydraulisk. Bare i tilfælde skal væskeniveauer kontrolleres. Hvis disse niveauer nogensinde er ok, råder vi dig til at gå til en mekaniker for at undersøge trykket. I tilfælde af at du har fundet en unormal udledning, må du ikke forsinke med at gå derhen!
Konklusion
En servostyringsrelateret funktionsfejl kan ikke være for meget af en hindring for den måde, du kører på. På den anden side vil denne type besvær hurtigt blive forværret og føre til mere alvorlige problemer. Brudt styring til Seat Ateca kan være ret dyrt! Det foreslås at udføre olieskiftet i en periode på næsten fem år. Tæl mellem 50 og 100 euro for at skifte olie. Indsend en kommentar, hvis dette indlæg var nyttigt for dig. Vi ses snart!