Mekanik er et relativt metodisk felt. Men hvis der er et fænomen, som undertiden er vanskeligt at forstå, er det ustabil tomgang eller tab af acceleration. Uanset om det drejer sig om et Citroen Visa eller enhver anden bilmodel. Men vi er her for at hjælpe dig. Faktisk kan årsagen komme fra et stort antal komponenter i motorblokken, også elektronisk. For at registrere oprindelsen af din Citroen Visa-opdeling skal du følge en streng procedure. Men lad os først se tegnene på en afmatning i tomgang.
Tomgangsproblem på et Citroen Visa: symptomer
Un ustabil tomgang tæt på bås . Dette er helt den mest almindelige tomgangsfejl. Dette indtryk af, at køretøjet kan standse under kørsel med normal hastighed, eller at køretøjet Citroen Visa græsser . Det kan også ske, at køretøjet sidder fast. I denne situation er det en reel fare for føreren. I dette tilfælde skal du ikke vente for længe på at tage sig af det. Vi foreslår, at du foretager en diagnose via næste afsnit. Vi kan også forstå, at Citroen Visa har en accelerationsfejl . Ingen forbindelse denne gang med en tomgangsfejl. Tab af magt og accelerationshuller kan ske af forskellige grunde. Undgå at forveksle disse to symptomer. Vi foreslår, at du læser vores filer relateret til strømtab.
Citroen Visa: udvikle en diagnose for at forstå tomgangens oprindelse
Vi skal starte med at udføre flere meget enkle kontroller, inden vi går nærmere ind på.
Tomgang med Citroen Visa: udstødningsgasser.
A sort røg slipper ud af udstødningen. Dette betyder generelt, at luft- og brændstofblandingen er ude af drift. Men også at luftfilteret er rodet. I begge tilfælde kan der opstå en tomgangsfejl på dit Citroen Visa. en hvid røg slipper ud af udstødningen. Også denne gang kan det skyldes en forstyrrelse. Hvid røg er normalt vanddamp. Det er derfor sandsynligt, at det er en funktionsfejl i indtaget eller cylinderhovedpakningen.
Kontrol af motorblokkens komponenter
Som vi sagde, kan en tomgangsfejl på et Citroen Visa komme fra flere punkter. Derfor bør du tage dig tid til omhyggeligt at scanne motorblokken. Det anbefales dog stadig at være meget forsigtig og ikke at manipulere med komponenterne i motorblokken, da dette kan forstærke fejlen eller skjule kilden til fejlfunktionen. Vi anbefaler naturligvis, at du går til en mekaniker for en mere dybdegående revision. Her er derfor punkt for punkt de komponenter, der skal undersøges.
- Den første ting at gøre er at tjekke alle slanger . De kan være gennemborede eller endda løsrevet.
- Du skal også kontrollere sensorer og sensorer af din motorblok. Det er ikke desto mindre vanskeligt at kontrollere, at de fungerer korrekt. Du kan finde tutorials på youtube, og det kræver normalt elektroniske enheder.
- Foretag en kontrol af pres Hydraulisk. Igen kræver trykprøvning passende udstyr.
Tomgangsfejl er almindelige, men er komplicerede at genkende. En visuel check på Citroen Visa giver mulighed for at få en idé, men det er mere tilrådeligt ikke at vove sig med amatør-DIY.