Mekanik er et relativt logisk område. Men hvis der er et problem, som ofte er vanskeligt at forklare, er det ustabil tomgang eller tab af acceleration. Uanset om det drejer sig om en Opel Rak E eller en hvilken som helst type bil. Vi kan dog hjælpe dig med at forstå. Faktisk kan årsagen komme fra mange komponenter i motoren, endda elektronisk. For at opdage oprindelsen af ​​din Opel Rak E-fejl, skal du følge en forholdsvis enkel procedure. Men før vil vi se tegnene på en afmatning i tomgang.problem-slow-Opel-Rak-E

Tomgangsproblem på en Opel Rak E: symptomer

Un ustabil tomgang tæt på bås . Dette er helt den mest almindelige tomgangsfejl. Denne følelse af, at køretøjet kan standse under kørsel med normal hastighed, eller at Opel Rak E græsser . Det kan endda ske, at der opstår stalling. Derfor er det virkelig farligt for bilisten. I dette tilfælde skal du ikke vente for længe med at bekymre dig om det. Vi foreslår, at du foretager en kontrol via følgende afsnit. Vi kan også forstå, at Opel Rak E har en accelerationsfejl . Intet link i dette tilfælde med en tomgangsfejl. Tab af magt og accelerationshuller kunne ske af forskellige grunde. Disse to fænomener bør ikke forveksles. Vi råder dig til at læse vores filer relateret til strømtab.

Opel Rak E: udvikle en diagnose for at forstå oprindelsen af ​​inaktiv

Du skal starte med at udføre et antal ekstremt enkle kontroller, lige inden du går nærmere ind på.

Idle of Opel Rak E: udstødningsgasser.

A sort røg slipper ud af udstødningen. Dette indebærer generelt, at luft- og brændstofblandingen er dårlig. Men også at luftfilteret er blokeret. I begge tilfælde kan der opstå en tomgangsfejl på Opel Rak E. A hvid røg slipper ud af udstødningen. I dette tilfælde kan det igen være resultatet af en deregulering. Hvid røg er normalt vanddamp. Det er derfor sandsynligt, at det er en funktionsfejl i indtaget eller cylinderhovedpakningen.

Kontroll af motorkomponenter

Som vi har set, kunne en tomgangsfejl på denne Opel Rak E komme fra flere punkter. Så du er nødt til at tage dig tid til at køre gennem motoren omhyggeligt. På den anden side anbefales det at være ekstremt omhyggelig og ikke røre ved motorkomponenterne for meget, da dette kan forværre problemet eller skjule funktionsfejlen. Vi anbefaler naturligvis at gå til en mekaniker for en mere detaljeret revision. Her er trin for trin bestanddele at kontrollere.

  • Den første ting at gøre er at tjekke alle slanger . Disse kan bores eller endda fjernes.
  • Vi bliver også nødt til at kontrollere sensorer og sensorer på din motor. Det er dog kompliceret at kontrollere deres gode funktion. Vejledninger findes let på youtube, og det kræver normalt elektroniske enheder.
  • Foretag en kontrol af pres Hydraulisk. Igen kræver trykprøver passende værktøjer.

Tomgangsproblemer er almindelige, men er komplekse at diagnosticere. En visuel kontrol af Opel Rak E giver dig mulighed for at få en idé, men det er mere tilrådeligt ikke at vove dig med amatør-DIY.