Mekanik er et relativt logisk erhverv. Men hvis der virkelig er et fænomen, der ofte er vanskeligt at forklare, er det ustabilt tomgangs- eller accelerationshuller. Uanset om det drejer sig om en Renault Kangoo eller til enhver anden type bil. Men vi kan hjælpe dig med at forstå. Faktisk kan årsagen komme fra et stort antal motordele eller endda elektronik. For at finde karakteren af Renault Kangoo-sammenbruddet skal du følge en streng procedure. Men først vil vi se symptomerne på en defekt tomgang.
Tomgangsproblem på en Renault Kangoo: symptomerne
Un ustabil tomgang tæt på bås . Dette er virkelig det mest almindelige problem ved tomgang. Den følelse af, at motoren kan gå i stå, mens man kører i normalt tempo, eller at Renault Kangoo græsser . Det sker også, at køretøjet går i stå. I dette tilfælde er det en reel fare for bilisten. I så fald skal du ikke vente for længe på at bekymre dig om det. Vi opfordrer dig til at udføre en diagnose via følgende afsnit. Vi kan også forstå, at din Renault Kangoo har en accelerationsproblem . Ingen flere rapporter denne gang med et problem med lav hastighed. Tab af magt og accelerationshuller kan ske af mange årsager. Vi skal undgå at forveksle disse to symptomer. Vi råder dig til at gennemse vores artikler om strømtab.
Renault Kangoo: udvikle en diagnose for at forstå tomgangens oprindelse
Vi er nødt til at starte med at udføre forskellige ekstremt enkle kontroller, før vi går i detaljer.
Langsom bevægelse af Renault Kangoo: udstødningsgasser.
A sort røg kommer ud af udstødningen. Dette betyder ofte, at luft- og brændstofblandingen er dårlig. Men også at luftfilteret er tilstoppet. I begge tilfælde kan der opstå et tomgangsproblem på Renault Kangoo. EN hvid røg kommer ud af udstødningen. Også denne gang kan det komme fra en fejl. Hvid røg er ofte vanddamp. Det er derfor muligt, at det er et problem med indsugningen eller cylinderhovedpakningen.
Kontroll af motorkomponenter
Som vi har vist, kan et tomgangsproblem på en Renault Kangoo komme fra mange elementer. Du skal derfor tage dig tid til at inspicere motoren omhyggeligt. Ikke desto mindre tilrådes det stadig at være yderst forsigtig og ikke røre for meget med motorens dele, da dette kan forstærke problemet eller omdirigere problemets art. Vi anbefaler naturligvis, at du går til en mekaniker for en mere dybtgående kontrol. Her er derefter punkter for punkt de bestanddele, der skal kontrolleres.
- Den første ting at gøre er at tjekke alle slanger . Disse kan være perforerede eller endda afmonterede.
- Kontroller også sensorer og sensorer på din motor. Det er ikke desto mindre vanskeligt at kontrollere deres korrekte funktion. Vejledninger findes let på youtube, og dette kræver normalt elektroniske enheder.
- Foretag en kontrol af pres Hydraulisk. Igen kræver trykkontrol passende værktøjer.
Tomgangsfejl er hyppige, men er svære at genkende. En visuel kontrol af din Renault Kangoo giver mulighed for at få en idé, men det er stadig bedre ikke at tackle amatør-DIY.