Mekanik er et ret logisk felt. Men hvis der er et problem, der til tider er komplekst at forstå, er det ustabilt tomgang eller tab af acceleration. Uanset om det er til en sæde 127 eller til enhver anden bilmodel. Vi kan dog hjælpe dig med at forstå. Og ja, årsagen kan komme fra en hel del motordele eller endda elektronik. For at finde oprindelsen til svigtet i din Seat 127 skal du følge en streng metode. Men først ser vi tegn på en dårlig tomgang.tomgangsproblem-sæde-127

Tomgangsproblem på et sæde 127: symptomerne

Un ustabil tomgang tæt på bås . Dette er helt det mest almindelige problem i slowmotion. Denne fornemmelse af, at køretøjet går i stå, mens man kører med normal hastighed, eller at køretøjet kører Plads 127 græsser . Det sker, at køretøjet går i stå. Derfor er det en reel fare for føreren. I så fald skal du ikke vente for længe på at bekymre dig om det. Vi inviterer dig til at foretage en kontrol via følgende afsnit. Vi kan også forstå, at din Seat 127 har en bekymring for acceleration . Flere rapporter i denne sag med bekymring for lavt regime. Tab af magt og accelerationshuller kan opstå af forskellige årsager. Vi må undgå at forveksle disse to forskellige bekymringer. Vi inviterer dig til at læse vores artikler om strømtab.

Sæde 127: udvikle en diagnose for at forstå tomgangens oprindelse

Du skal starte med at udføre forskellige meget lette kontroller, inden du går i detaljer.

Tomgang på sæde 127: udstødningsgasser.

A sort røg stammer fra udstødningen. Dette indebærer generelt, at luft- og brændstofblandingen er ude af justering. Eller at luftfilteret er tilstoppet. I begge tilfælde kan der opstå et problem med tomgang på Seat 127. hvid røg stammer fra udstødningen. I dette tilfælde kan det også komme fra en defekt. Hvid røg er normalt vanddamp. Det er således sandsynligt, at det er et problem med optagelse eller af cylinderhovedpakningen.

Kontroll af motorkomponenter

Som vi har set, kan et problem med tomgang på denne sæde 127 komme fra mange komponenter. Du bør derfor prøve at inspicere motoren omhyggeligt. På den anden side foreslås det fortsat at være yderst forsigtig og ikke manipulere med motorens komponenter, fordi det kan forværre svigtet eller omdirigere problemets art. Vi anbefaler naturligvis, at du går i en garage for en mere dybtgående revision. Her er derefter de komponenter, der skal kontrolleres trin for trin.

  • Den første ting at gøre er at kontrollere alt slanger . Disse kan perforeres eller endda fjernes.
  • Det vil også være nødvendigt at kontrollere sensorer og sensorer på din motor. Det er dog kompliceret at kontrollere deres gode funktion. Du kan finde tutorials på youtube, og det kræver normalt elektroniske enheder.
  • Udfør en kontrol af pres Hydraulisk. Igen kræver trykkontrol passende udstyr.

Tomgangsproblemer er almindelige, men er vanskelige at diagnosticere. En visuel kontrol af din Seat 127 giver dig en idé, men det er stadig bedre ikke at vove dig ind i amatør-DIY.