Mekanik er et relativt logisk erhverv. Men hvis der virkelig er et fænomen, der til tider er vanskeligt at forstå, er det ustabilt tomgang eller tab af acceleration. Uanset om det drejer sig om en Volkswagen 1300 eller en hvilken som helst anden bilmodel. Vi kan dog hjælpe dig med at forstå. Faktisk kan årsagen komme fra mange komponenter i motorblokken eller endda elektroniske. For at finde arten af fejlen i denne Volkswagen 1300 er det nødvendigt at overholde en streng metode. Men lad os først se tegn på dårlig tomgang.
Tomgangsproblem på en Volkswagen 1300: symptomerne
Un ustabil tomgang tæt på bås . Dette er virkelig den mest almindelige inaktiv funktionsfejl. Denne fornemmelse af, at køretøjet går i stå, mens du kører med normal hastighed, eller at Volkswagen 1300 græsser . Det sker endda, at køretøjet går i stå. Derfor er det en reel fare for bilisten. Vent i så fald ikke for længe med at håndtere det. Vi inviterer dig til at lave din egen kontrol via følgende afsnit. Vi kan også forstå, at din Volkswagen 1300 har en accelerationsfejl . Ingen forbindelse denne gang med en tomgangsfejl. Tab af magt og accelerationshuller kan ske af flere årsager. Disse to forskellige bekymringer bør ikke forveksles. Vi inviterer dig til at læse vores artikler om strømtab.
Volkswagen 1300: udvikle en diagnose for at forstå tomgangens oprindelse
Du skal starte med at udføre forskellige relativt lette kontroller, inden du går i detaljer.
Tomgang i Volkswagen 1300: udstødningsgasser.
A sort røg stammer fra udstødningen. Dette indebærer ofte, at luft- og brændstofblandingen er ude af justering. Men også at luftfilteret er tilstoppet. I begge tilfælde kan der opstå en tomgangsfejl på din Volkswagen 1300. hvid røg stammer fra udstødningen. Denne gang igen kan det være resultatet af en fejl. Hvid røg er ofte vanddamp. Det er derfor sandsynligt, at det er en funktionsfejl i indtaget eller cylinderhovedpakningen.
Kontrol af motorblokkens komponenter
Som vi sagde, er der flere ting, som en tomgangsfejl på denne Volkswagen 1300 kan forårsage. Det er derfor nødvendigt at tage sig tid til at gå omhyggeligt gennem motorblokken. Det anbefales dog at være yderst forsigtig og ikke manipulere med motorblokkens tilslutninger for meget, da dette kan forstærke funktionsfejlen eller omdirigere karakteren af fejlen. Vi råder dig naturligvis til at gå til en garage for en mere passende diagnose. Her er derfor trin for trin de elementer, der skal kontrolleres.
- Den første ting at gøre er at kontrollere alt slanger . Disse kan bores eller endda fjernes.
- Det er også nødvendigt at kontrollere sensorer og sensorer af din motorblok. Det er dog kompliceret at kontrollere, at de fungerer korrekt. Vejledninger findes let på youtube, og dette kræver ofte elektroniske enheder.
- Foretag en kontrol af pres Hydraulisk. Igen kræver trykprøver passende værktøjer.
Tomgangsproblemer er almindelige, men er svære at diagnosticere. En visuel kontrol af din Volkswagen 1300 giver mulighed for at få en klarere vision, men det er bedre ikke at vove dig ind i amatør-DIY.