Når vi mister ind puissance, eller at motorblokken opretter en bruit specielt, hører vi omkring os, at det er en bekymring for Turbo. Du kan blive overrasket, men disse er bestemt forkert. En turbo vil undertiden faktisk have et irreversibelt problem, det sker fra tid til anden. Imidlertid afhænger normalt problemet af en parameter i forbindelse med turboen. Før du går direkte til en professionel for at udskifte denne turbo, er det virkelig vigtigt at forstå, hvordan en turbo fungerer, og hvad er det problèmes meget almindelig, så identificer din.
Hvordan fungerer en Hyundai I-mode turbo?
Man har mistanke om det lidt, og dets betegnelse minder om det, en turbo øger det dobbelte af præstationerne som følge af en motorblok. Selvom den ankom i vores biler relativt sent, blev turboen opfundet i 1905. Dets vigtigste element er det turbine. Desuden er det højtemperaturudstødningsgasser, der giver din turbine mulighed for at begynde at rotere. I den anden ende drives luft af din turbine og komprimeret skal køres inde i motorblokken i Hyundai I-mode. Fordi din motorblok kræver en cocktail af luft såvel som benzin for at kunne køre. Mere luft betyder mere kraft uden at køre bil for meget. Temmelig klog, er det ikke?
De mest almindelige problemer på en Hyundai I-mode turbo
Der er tre hovedårsager, der er roden til turboproblemer.
- Mangel på olie, afgørende for at holde din turbine kørende.
- Olieinficeret af lignende grunde
- Inkorporeringen af forskellige elementer inde i turboen: denne vil nogle gange medføre store problemer.
Tab af motorkraft på din Hyundai I-tilstand
Det kan faktisk være på grund af en beskadiget turbo. Imidlertid vil problemet undertiden opstå på den anden side, f.eks. Dit tilstoppede luftfilter, en defekt injektor, en tilstoppet kompressor, et problem med ventilen ... Svært at vide!
Sort røg i udstødningen
Faktisk er det ikke nødvendigvis et turbo-anliggende. Årsagerne kunne være ret ens: som et problem med luftfilteret, udstødningsmanifolden, dine tilstoppede injektorer ... Også denne gang ikke let at vide.
Turboen i din Hyundai I-mode giver en usædvanlig lyd
I dette tilfælde vil du sige, at vi overdriver, men ikke desto mindre vil turboen i Hyundai I-mode undertiden producere støj, fordi andre komponenter i motorblokken har problemer. Som blandt andet lækager i udstødningen eller endda en tilstoppet kompressor. Hvis disse elementer fungerer godt, bliver du sandsynligvis nødt til at skifte turbo.
Konklusion
Som du kan forstå, er det ikke let at diagnosticere et turboproblem i denne Hyundai I-tilstand. Nu kan du se dig omkring, før du skifter turbo. problemet kommer ikke automatisk fra sidstnævnte. Hvis du nogensinde føler dig sikker på kilden til problemet, råder vi dig til at gå til en mekaniker, fordi det overhovedet ikke er let at ændre din turbo. Vær forsigtig, og tag en god tur!