Når vi mister ind puissance, eller endda at motoren producerer en bruit underligt, vi hører fra vores kære, at det bestemt er et problem med Turbo. Du kan blive overrasket, men de fleste af dem er forkerte. En turbo kan helt sikkert opgive spøgelsen, og det er ikke ualmindeligt. Dog afhænger ofte dysfunktionen af en komponent i forbindelse med turbo. Før du går direkte til en ekspert for at skifte din turbolader, er det vigtigt at forstå, hvordan en turbo fungerer, og hvad der vil være dysfunktioner temmelig hyppig, så identificer din.
Sådan fungerer en Iveco Daily Chassis-turbo
Vi har alle en lille idé, og dets navn antyder, at turboen øger motorens dygtighed. Selvom det relativt sent kom på mode, blev turboen udviklet i 1905. Hovedkomponenten viser sig at være en turbine. Det er faktisk udstødningsgasserne, hvis temperatur er høj, hvilket giver denne turbin mulighed for at dreje. På den anden side projiceres luft via denne turbine og komprimeret for at blive sendt til hjertet af motorblokken i dette Iveco Daily Chassis Cab. Fordi en motorblok bruger en blanding af luft og benzin for at køre. Mere luft er mere kraft uden at skulle køre motoren i tårne. Virkelig kløgt synes du ikke?
De mest almindelige problemer på en Iveco Daily Chassis Cab-turbo
Der er 3 hovedårsager, der kommer til at være kilden til turbo-fejl.
- Mangel på olie, der er vigtig for, at denne turbin fungerer korrekt.
- Forurenet olie af samme grunde
- Inkorporering af forskellige ting i hjertet af turboen: det kan beskadige større funktionsfejl.
Motortabstab på dit Iveco Daily Chassis Cab
Det kan fx skyldes en forringet turbo. Problemet kan dog komme fra et andet sted, f.eks. Et blokeret luftfilter, en defekt injektor, en beskidt kompressor, et ventilproblem ... Svær at vide!
Sort røg i udstødningen
Faktisk vil det ikke uundgåeligt være et turboproblem. Årsagerne vil være i stand til at være relativt identiske: ligesom et luftfilterproblem, din udstødningsmanifold, beskidte injektorer ... Også der, ikke let at vide.
Turboen i dit Iveco Daily Chassis fører en usædvanlig støj
Denne gang vil du sige, at vi overdriver, men turboen i dette Iveco Daily Chassis førerhus kan producere støj, fordi andre dele af dit køretøj har funktionsfejl. Såsom lækager fra udstødningen eller en beskidt kompressor. Hvis disse komponenter fungerer godt, bliver du sandsynligvis nødt til at ændre denne berømte turbo.
Konklusion
Som du kan se, er det ikke let at genkende et turboproblem til Iveco Daily Chassis Cab. Nu hvor du ved lidt mere, er du i stand til at forske lidt, inden du ændrer turbo. dysfunktionen kommer ikke altid fra ham. Hvis du er overbevist om kilden til problemet, anbefaler vi dig at gå til en ekspert, fordi det er virkelig ikke let at ændre din turbo. Vær forsigtig og få en god tur!