Forveks ikke climatisation , varme og ventilation af Citroen Nemo Combi. Opvarmning og aircondition er tilfældigvis enheder, der kan sænke eller øge temperaturen. Den allerførste ved hjælp af varmen fra motorblokken og den anden ved hjælp af en væske kølemiddel . Din ventilation er alle kredsløb og systemer, der tillader luften at komme ind i kabinen. Den grundlæggende komponent er kicker der udsender luft i din kabine. Hvis luften kommer meget lidt ind eller slet ikke, er det sandsynligvis en ventilationsfejl. Vi vil i denne fil se, hvordan en ventilation fungerer, for bedre at kunne opfatte dysfunktionerne og assimilere, hvordan man løser dem.
Hvordan fungerer ventilation på en Citroen Nemo Combi
Ventilationen bruges primært til at regenerere luften inde i passagerrummet på Citroen Nemo Combi. Med hensyn til blæseren er den normalt lavet af en modstand, en turbine og en motor. Jo lavere det elektriske systems integrerede modstand er, desto hurtigere drejer turbinen. Ved at dreje kontakten i køretøjet sænkes modstanden.
Citroen Nemo Combi: almindelige ventilationsproblemer
Beskidte luftkanaler
Hvis ventilationen tændes, men der trænger meget lidt luft ind i kabinen på Citroen Nemo Combi, er det sandsynligt, at dine luftklapper er rodede. Ved hjælp af tournevis fladt, kan du fjerne dækslerne fra lufthullerne. Det er tilstrækkeligt at kontrollere inde, om de er blokeret. Hvis dette er hvad der sker, kan du støve dem af, men også ventilerne.
Beskidt kabelfilter
Når du opfatter lugt, og ventilationen mangler strøm, skal fejlen helt sikkert komme fra kabinefilteret på Citroen Nemo Combi. Sidstnævnte bliver snavset og løber op bakterier med tiden. Det er ret almindeligt, at det er snavset, det tjener til at filtrere luften, der når dig. Der er ingen instruktioner fra producenten om, hvornår de skal ændres. Vi råder dig blot til at fjerne det og kontrollere dets tilstand. Hvis den er helt sort, skal den ændres.
Blæser HS's modstand
Hvis Citroen Nemo Combis ventilationsstyring ikke fungerer godt eller overhovedet, skyldes det sandsynligvis modstand. Det modstand gør det muligt at øge spændingen for at forstærke hastigheden på denne turbine. En bizar ventilationsfejl er sandsynligvis relateret til en modstandsfejl. Denne lille elektroniske chip er vanskelig at fejlfinde. Vi bliver nødt til at ændre det.
HS blæsermotor
Der er flere ret almindelige fejl på blæseren. Børsterne kan blive beskadiget. Jo mere tid der går, kan de slides og forårsage falsk kontakt. Din kicker kan gå tilfældigt og endda slet ikke gå. Det er også muligt, at fejlen skyldes lejer af blæsermotoren. Hvis ventilationen nogensinde producerer en fløjtende lyd, der kan sammenlignes med rusten mekanik, kan lejerne have brug for smøring. Vi inviterer dig til at kommentere denne fil, når din dysfunktion er anderledes for at hjælpe internetbrugere. God vej!