Forveks ikke climatisation , varme og ventilation af din Citroen Nemo. Opvarmning og klimaanlæg er enheder, der vil sænke eller øge lufttemperaturen. Den allerførste gennem varmen produceret af motoren, og den anden ved hjælp af en væske kølemiddel . Den berømte ventilation er alle kredsløb og enheder, der giver mulighed for luft til at nå passagerrummet. Hovedelementet vil være kicker der sender luften ind i din bil. I tilfælde af at luften ankommer meget lidt eller slet ikke, er det bestemt en ventilationsfejl. Vi vil i denne vejledning opdage, hvordan en ventilation fungerer, så vi bedre kan opfatte bekymringerne og forstå teknikken til at afhjælpe dem.
Hvordan fungerer ventilation på en Citroen Nemo
Ventilationen bruges primært til at cirkulere luften i kupeen på din Citroen Nemo. Med hensyn til pulser er den normalt sammensat af en modstand, en turbin og en motor. Jo lavere det elektriske systems integrale modstand, jo hurtigere kører turbinen. Ved at dreje kontakten i kupeen sænkes modstanden.
Citroen Nemo: sædvanlige ventilationsproblemer
Beskidte luftkanaler
Hvis ventilationen fungerer, men meget lidt luft ankommer i passagerrummet på din Citroen Nemo, kan det tænkes, at dine lukkeskodder er blokeret. Brug af en tournevis fladt, kan du fjerne dækslerne fra lukkerne. Du skal bare kigge ind, hvis de er tilstoppede. Hvis dette er, hvad der sker, kan du rengøre dem, men også skodderne.
Beskidt kabelfilter
Hvis du nogensinde lugter lugt, og denne ventilation mangler strøm, kommer fejlen sandsynligvis fra kabinefilteret på din Citroen Nemo. Sidstnævnte blokeres og akkumuleres bakterier i årenes løb. Det er virkelig normalt, at det er snavset, det bruges til at filtrere luften, der når os. Der er ingen instruktioner fra producenten om hvornår den skal udskiftes. Vi anbefaler dig kun at fjerne det, kontrollere dets tilstand. Hvis den er særlig beskidt, skal den udskiftes.
Blæser HS's modstand
I tilfælde af at ventilationsreguleringerne på din Citroen Nemo ikke fungerer godt, eller endda ikke rigtig, er det sandsynligvis relateret til modstanden. den modstand bruges til at hæve spændingen for at øge hastigheden på turbinen. En underlig funktion af denne ventilation er sandsynligvis knyttet til en modstandsvigt. Denne lille elektroniske chip er kompliceret at reparere. Det skal udskiftes.
HS blæsermotor
Der er to forholdsvis regelmæssige bekymringer omkring kicker. Børsterne kan være slidte. Når tiden går, kan disse forringes og producere elektriske fejl. Kicker kan løbe tilfældigt eller endda stoppe med at arbejde overhovedet. Det er også muligt, at fejlfunktionen stammer fra lejer af blæsermotoren. I tilfælde af, at ventilationen skaber en skarp støj, der kan sammenlignes med en rusten mekanisme, sker det, at dens lejer mangler smøring. Tøv ikke med at kommentere denne vejledning, hvis din dysfunktion er anderledes for at hjælpe vores læsere. Vi ses snart!