Lad os ikke forveksle climatisation , varme og ventilation af denne Citroen Tubik. Opvarmning og klimaanlæg er systemer, der reducerer eller øger temperaturen. Den allerførste gennem den varme, der genereres af motoren, og den anden med en væske kølemiddel . Din ventilation er totaliteten af kanaler og systemer, der tillader luft at nå det indre. Det grundlæggende element vil være kicker der sender luft ind i dit køretøj. I tilfælde af, at der kommer lidt eller ingen luft ind, er det bestemt en bekymring for ventilation. Vi vil gennem denne vejledning se, hvordan en ventilation fungerer, således at man bedre kan forstå bekymringerne og forstå, hvordan man afhjælper dem.
Hvordan fungerer ventilation på en Citroen Tubik
Ventilation tjener først og fremmest til at regenere luften i passagerrummet på denne Citroen Tubik. Med hensyn til pulser er den ofte sammensat af en modstand, en turbin og en motor. Jo lavere kredsløbets totale modstand, jo hurtigere løber turbinen. Ved at dreje drejeknappen i køretøjet reduceres derfor modstanden.
Citroen Tubik: regelmæssige ventilationsproblemer
Beskidte luftkanaler
Hvis ventilationen drejer, men der kommer lidt luft inde i dette Citroen Tubik passagerrum, kan det tænkes, at disse lukkere er blokeret. Brug af en tournevis fladt, tøv ikke med at fjerne luftklapventilerne. Det er tilstrækkeligt at kontrollere indenfor, om disse er blokeret. Hvis dette er tilfældet, tøv ikke med at støve dem, men også ventilerne.
Beskidt kabelfilter
Når du opfatter dampe, og denne ventilation er svag, kommer bekymringen sandsynligvis fra kabinefilteret på denne Citroen Tubik. Det er blokeret og stablet bakterier i årenes løb. Det forbliver helt almindeligt, at det er snavset, det er der for at afklare den luft, der når os. Der er ingen anbefaling fra producenten om hvornår den skal udskiftes. Vi anbefaler dig ganske enkelt at fjerne det, kontrollere dets tilstand. Hvis det er særlig beskidt, skal det ændres.
Blæser HS's modstand
Hvis ventilationsindstillingen på din Citroen Tubik ikke fungerer godt, hvis det overhovedet er, skyldes det sandsynligvis modstanden. den modstand gør det muligt at hæve spændingen for at øge hastigheden på denne turbin. En bisarr funktion af denne ventilation er utvivlsomt knyttet til en bekymring for modstand. Denne mikrochip er vanskelig at reparere. Det skal ændres.
HS blæsermotor
Der er to temmelig tilbagevendende bekymringer omkring kicker. Børsterne kan være beskadiget. I årenes løb vil de slides og skabe falsk kontakt. Din fan kører måske tilfældigt og måske slet ikke engang spin. Det er også muligt, at bekymringen kommer fra lejer af motoren. Hvis ventilationen skaber en skarp støj, der kan sammenlignes med en rusten mekanisme, kan det ske, at dens lejer kræver smøring. Vi inviterer dig til at kommentere denne vejledning, hvis din bekymring er anderledes for at hjælpe vores læsere. Vi ses snart!