Forveks ikke climatisation , varme og ventilation af din Hyundai I-mode. Opvarmning og klimaanlæg er tilfældigvis enheder, der sænker eller hæver lufttemperaturen. Den allerførste tak til varmen fra motoren, og den anden takket være en væske kølemiddel . Den berømte ventilation er alle kredsløb og systemer, der giver luften mulighed for at nå køretøjets indre. Det væsentlige element er kicker der sender luft ind i din bil. I tilfælde af at luften næsten ikke er eller slet ikke, er det sandsynligvis et ventilationsproblem. Vi vil i denne vejledning se, hvordan ventilation fungerer for bedre at identificere problemerne og forstå teknikken til at løse dem.
Hvordan fungerer ventilation i en Hyundai I-mode?
Ventilation bruges først og fremmest til at regenerere luften i kabinen i din Hyundai I-mode. Med hensyn til blæseren består den ofte af en modstand, en turbine og en motor. Jo lavere det elektriske systems samlede modstand er, desto hurtigere kører turbinen. Ved at dreje kontakten i køretøjet reduceres modstanden således.
Hyundai I-mode: hyppige ventilationsproblemer
Beskidte luftkanaler
Når ventilationen fungerer, men der trænger en lille smule luft ind i kabinen i din Hyundai I-mode, er dine luftklapper sandsynligvis blokeret. Ved hjælp af tournevis fladt, er det muligt at fjerne klapperne fra luftklapperne. Du skal bare se på det, hvis de er tilstoppede. Hvis dette er tilfældet, er det muligt at støve dem af såvel som ventilerne.
Beskidt kabelfilter
Hvis du lugter dampe, og denne ventilation er dårlig, er problemet sandsynligvis med kabinefilteret i din Hyundai I-tilstand. Det bliver snavset og bunker op bakterier som tiden går. Det er stadig ret almindeligt, at det er tilstoppet, det er der for at rense luften, der når dig. Der er ingen producentanbefaling om, hvornår den skal udskiftes. Vi råder dig blot til at fjerne det, kontrollere dets tilstand. Når dette er særligt sort, er det nødvendigt at ændre det.
Blæser HS's modstand
Når Hyundai I-modes ventilationsstyring ikke fungerer godt eller endda overhovedet, er det sandsynligvis relateret til modstand. Det modstand bruges til at øge spændingen for at øge hastigheden på turbinen. En tvivlsom drift af denne ventilation skyldes sandsynligvis et modstandsproblem. Denne lille elektroniske chip er kompleks at reparere. Det er nødvendigt at ændre det.
HS blæsermotor
Der er to relativt regelmæssige problemer med kickeren. Børsterne er slidte. Jo mere tid der går, vil sidstnævnte være i stand til at forværres og producere elektriske fejl. Kickeren fungerer muligvis meget tilfældigt eller fungerer slet ikke længere. Det kan også være, at problemet er med lejer af motoren. Når ventilationen giver en høj lyd, der kan sammenlignes med rusten mekanik, kan lejerne mangle smøring. Tøv ikke med at kommentere denne vejledning, hvis dit problem er anderledes for at hjælpe internetbrugere. God vej!