Lad os ikke forveksle climatisation , varme og ventilation af denne Renault Kangoo. Opvarmning og klimaanlæg er mekanismer, der kan sænke eller øge temperaturen. Den første ved hjælp af varmen produceret af motorblokken og den anden ved hjælp af en væske kølemiddel . Ventilation er alle de kanaler og enheder, der gør det muligt for luften at nå kabinen. Hovedkomponenten er kicker der sender luft ind i din bil. I tilfælde af at der kommer lidt eller ingen luft ind, er det bestemt et ventilationsproblem. Vi vil se i denne vejledning, hvordan ventilation fungerer for bedre at identificere problemerne og assimilere teknikken til at løse dem.problem-ventilation-Renault Kangoo

Hvordan fungerer ventilation på en Renault Kangoo

Ventilationen bruges primært til at cirkulere luften i kabinen på denne Renault Kangoo. Med hensyn til blæseren består den ofte af en modstand, en turbine og en motor. Jo lavere det elektriske systems integrerede modstand er, desto hurtigere kører turbinen. Ved at dreje knappen i kabinen, sænkes modstanden derfor.

Renault Kangoo: almindelige ventilationsproblemer

Beskidte luftkanaler

Hvis ventilationen fungerer, men der kommer lidt luft ind i kabinen på denne Renault Kangoo, kan det tænkes, at luftklapperne er rodede. Tak til en tournevis fladt, kan du fjerne klapperne fra ventilationsåbningerne. Det er nok at kontrollere inde, om disse er overfyldte. Når dette sker, kan du skrubbe dem såvel som skodderne.

Beskidt kabelfilter

Når du lugter dampe og ventilationen er dårlig, skal problemet sandsynligvis være med kabinefilteret i denne Renault Kangoo. Det bliver snavset og bunker op bakterier med årene. Det er ret almindeligt, at det er tilstoppet, det er der for at filtrere den luft, der kommer til dig. Der er ingen anbefaling fra producenten om, hvornår den skal ændres. Det tilrådes bare at fjerne det, kontrollere dets tilstand. Hvis den er særlig sort, skal den ændres.

Blæser HS's modstand

Hvis knapperne til ventilation af din Renault Kangoo ikke fungerer godt, overhovedet skyldes det sandsynligvis modstanden. Det her modstand gør det muligt at øge spændingen for at øge hastigheden på denne turbin. En underlig funktion af ventilationen skyldes sandsynligvis et modstandsproblem. Denne lille mikrochip er vanskelig at reparere. Det er nødvendigt at ændre det.

HS blæsermotor

Der er flere relativt tilbagevendende problemer med kickeren. Børsterne kan være slidte. Jo mere tid der går, kan de slides og forårsage falsk kontakt. Ventilatoren kan løbe tilfældigt eller slet ikke køre. Derudover kan problemet være med lejer blæsermotor. Hvis ventilationen giver en høj lyd, der kan sammenlignes med rusten mekanik, kan dens lejer muligvis smøres. Du er velkommen til at kommentere denne vejledning, hvis dit problem er anderledes for at hjælpe vores læsere. God gåtur!