Lad os ikke forveksle climatisation , varme og ventilation af Suzuki Vitara 4. Opvarmning og klimaanlæg er systemer, der giver mulighed for at reducere eller hæve lufttemperaturen. Den første takket være den varme, der produceres af motorblokken, og den anden med en væske kølemiddel . Din ventilation er alle kanaler og mekanismer, der tillader luft at nå det indre. Hovedelementet er kicker der driver luften ind i din kabine. I tilfælde af, at luften næppe eller næppe ankommer overhovedet, er det uden tvivl et anliggende for ventilation. Vi vil se i denne artikel, hvordan ventilation fungerer, for bedre at kunne forstå problemerne og assimilere med, hvilke midler der skal løses.
Sådan fungerer ventilation på en Suzuki Vitara 4
Ventilationen bruges først til at cirkulere luften inde i kabinen på Suzuki Vitara 4. Hvad angår blæseren, er den ofte lavet af en modstand, en turbin og d 'en motor. Jo mere den integrerede modstand i kredsløbet sænkes, jo hurtigere løber turbinen. Ved at dreje kontakten i kupeen reduceres modstanden.
Suzuki Vitara 4: sædvanlige ventilationsproblemer
Beskidte luftkanaler
Hvis ventilationen fungerer, men meget lidt luft ankommer indvendigt i Suzuki Vitara 4, er det muligt, at disse luftklapper er tilstoppede. Brug af en tournevis fladt er det muligt at fjerne luftklapventilerne. Du skal bare kigge indeni, hvis de er blokeret. Hvis dette er tilfældet, er det muligt at støve dem, men også ventilerne.
Beskidt kabelfilter
Hvis du nogensinde opfatter dampe, og at denne ventilation er svag, kommer bekymringen sandsynligvis fra kabinefilteret på Suzuki Vitara 4. Det tilstopper og akkumuleres bakterier i årenes løb. Det er helt normalt, at denne er beskidt, den bruges til at filtrere luften, der når dig. Der er ingen producentens anbefaling om hvornår den skal udskiftes. Vi anbefaler dig ganske enkelt at fjerne det, kontrollere dets tilstand. Hvis det er helt sort, er det bedre at udskifte det.
Blæser HS's modstand
Hvis ventilationsknapperne på din Suzuki Vitara 4 ikke fungerer godt, eller virkelig ikke gør det, skyldes det sandsynligvis modstanden. den modstand bruges til at øge spændingen for at øge hastigheden på denne turbin. En bisarr fejlfunktion i denne ventilation er sandsynligvis relateret til en bekymring for modstand. Denne lille mikrochip er kompleks at fejlfinde. Det skal udskiftes.
HS blæsermotor
Der er to forholdsvis regelmæssige problemer med kicker. Børsterne kan være beskadiget. Jo mere tid der går, vil de være i stand til at blive slidte og skabe falsk kontakt. Ventilatoren kører måske meget tilfældigt eller roterer muligvis ikke overhovedet. Det er også muligt, at bekymringen kommer fra lejer af blæsermotoren. Hvis ventilationen skaber en skarp støj, som en rusten mekanisme, kan det ske, at dets lejer kræver smøring. Vi inviterer dig til at kommentere denne artikel, hvis din bekymring er anderledes for at hjælpe andre læsere. Vi ses snart!