At have en forkert viskerfejl er ikke ualmindeligt. Men det er lidt mere så for de bageste viskere. Det er super nemt at udskifte en bagvisker på Citroen Picasso. Men problemet kommer ikke altid fra kosten. Det er derfor klogere at skelne, hvad problemet er, og hvordan man løser det. Vi vil se i denne artikel, hvad der er de mest almindelige bagviskerproblemer. Afhængigt af fejlen er det lettere at definere fejlens oprindelse. Lad os se nærmere på.
Den bageste visker på din Citroen Picasso er støjende
En bagvisker, der laver støj på en Citroen Picasso, er ikke en alvorlig funktionsfejl, men den rykker utvivlsomt hurtigt. Hvis du opfatter en skingrende støj er, at det kommer fra slid på gummiklingen på kosten. Som om du nogensinde kører det på den tørre forrude. Hvis dette er tilfældet, skal det helt sikkert udskiftes. Hvis det nogensinde er en knirkende støj , det er utvivlsomt uddannelsen, der er lidt beslaglagt. I denne situation er det tilstrækkeligt at smøre den let, og fejlen løses.
Komplet svigt i den bageste visker på din Citroen Picasso
Problemet er utvivlsomt din bageste viskermotor. Hvis du ønsker at kontrollere det, kan du måle den elektriske spænding på tværs af motorklemmerne. Men det er en forholdsregel, der ikke er helt nødvendig. Fejlen skyldes sandsynligvis motoren. I denne situation skal du skaffe en ny motor, kompatibel med Citroen Picasso . Det er ikke desto mindre sandsynligt, at fejlfunktionen stammede fra kosttræning . I dette tilfælde skal du aktivere det manuelt. Hvis sidstnævnte nogensinde bevæger sig på sin akse uden bekymring, er det fordi det ikke udgør nogen funktionsfejl.