At have et problem med den forreste visker er ikke ualmindeligt. Det er dog lidt mere til de bageste viskere. Det er meget let at udskifte en bagvisker på en Citroen Tubik. Men bekymringen kommer ikke uundgåeligt fra kosten. Det er derfor vigtigt at forstå, hvad problemet er, og hvordan man løser det. Vi vil finde ud af med denne artikel, hvad der er de mest almindelige bageste viskerproblemer. Afhængig af bekymring kan vi lettere bestemme bekymringens art. Lad os se nærmere på.
Den bageste visker på din Citroen Tubik er støjende
En støjende bagrudevisker på Citroen Tubik er ikke et alvorligt problem, men det er helt sikkert ret irriterende. Hvis du hører en skingrende støj er, at det kommer fra slid på gummiklingen på kosten. Som om du nogensinde har drejet det på den tørre forrude. I denne situation bliver du sandsynligvis nødt til at udskifte den. Hvis det nogensinde er en knirkende støj , det er sandsynligvis drevet, der er let beslaglagt. Det er tilstrækkeligt at smøre det lidt, og problemet vil blive løst.
Komplet svigt i den bageste visker på din Citroen Tubik
Problemet skyldes utvivlsomt motoren på din bageste visker. Hvis du vil kontrollere det, kan du måle den elektriske strøm ved motorterminalerne. Dette er dog en forholdsregel, der ikke er absolut obligatorisk. Fejlen skyldes utvivlsomt motoren. I dette tilfælde skal du købe en ny motor, kompatibel med din Citroen Tubik . Det er ikke desto mindre muligt, at bekymringen kommer fra kosttræning . I denne situation skal du aktivere det manuelt. Hvis sidstnævnte nogensinde bevæger sig på sin akse uden problemer, betyder det, at det ikke har noget problem.