At have et frontviskerproblem er ikke ualmindeligt. Det er dog lidt mere til de bageste viskere. Det er ekstremt let at udskifte en bagvisker på en Seat 128. Men bekymringen kommer ikke nødvendigvis fra kosten. Det er derfor klogere at forstå, hvad problemet er, og hvordan man løser det. Vi finder ud af i denne artikel, hvad der vil være de mest almindelige bageste viskerproblemer. Afhængig af bekymringen kan vi mere enkelt definere karakteren af bekymringen. Lad os se nærmere på.
Den bageste visker på din Seat 128 er støjende
En støjende bagrudevisker på Seat 128 er ikke en stor bekymring, men det er bestemt ret nervepirrende. Hvis du opfatter en skingrende støj er, at det kommer fra slid på gummiklingen på kosten. Som om du kørte det på den tørre forrude. I dette tilfælde skal du sandsynligvis udskifte det. Når det er en knirkende støj , det er utvivlsomt uddannelsen, der er let beslaglagt. Du skal bare smøre det lidt, og problemet løses.
Komplet svigt i den bageste visker på din Seat 128
Problemet skal helt sikkert komme fra din bageste viskers motor. Hvis du vil kontrollere det, kan du måle den elektriske strøm ved motorens indgang. Dette er dog en forholdsregel, der ikke er absolut nødvendig. Fejlen skyldes bestemt motoren. I dette tilfælde bliver du nødt til at få en ny motor, kompatibel med Seat 128 . Det er dog sandsynligt, at bekymringen kommer fra kosttræning . I denne situation skal du aktivere det manuelt. Når sidstnævnte drejer på sin akse uden bekymring, betyder det, at det ikke udgør nogen funktionsfejl.