At have en forkert viskerfejl er ikke ualmindeligt. Det er dog mere til de bageste viskere. Det er super nemt at udskifte en bagvisker på Seat 850. Men fejlen kommer ikke uundgåeligt fra kosten. Det er derfor vigtigt at vide, hvad problemet er, og hvordan man løser det. Vi vil nu se, hvad der bliver de mest almindelige bagviskerproblemer. Sammenlignet med fejlen kan vi nemmere definere årsagen til fejlen. Lad os se nærmere på.
Den bageste visker på din Seat 850 er støjende
En støjende visker bag på en Seat 850 er ikke en alvorlig funktionsfejl, alligevel er det bestemt ret irriterende. Hvis du hører en skingrende støj er, at det kommer fra slid på gummiklingen på kosten. Som da du kørte det på din tørre forrude. I dette tilfælde skal du sandsynligvis ændre det. Hvis det nogensinde er en knirkende støj , det er utvivlsomt uddannelsen, der er lidt beslaglagt. Derefter er det tilstrækkeligt at smøre det lidt, og fejlen løses.
Komplet svigt i den bageste visker på din Seat 850
Fejlen er utvivlsomt resultatet af motoren på din bageste visker. Hvis du vil kontrollere det, skal du måle den elektriske spænding over motorterminalerne. Dette er dog en forholdsregel, som ikke er helt nødvendig. Fejlen skyldes bestemt motoren. I dette tilfælde skal du skaffe en ny motor, der passer til din Seat 850 . Det kan dog tænkes, at dysfunktionen kommer fra kosttræning . I dette tilfælde skal du aktivere det med hånden. Hvis sidstnævnte sidst drejer på sin akse uden problemer, skyldes det, at det ikke giver noget problem.