At have en forkert viskerfunktion er ikke ualmindeligt. Det er dog lidt mere for de bageste viskere. Det er meget let at udskifte en bagvisker på sædets altea. Men funktionsfejlen kommer ikke altid fra kostet. Det er derfor vigtigt at se, hvad der er fejlen, og hvordan man løser den. Her vil vi finde ud af, hvad der vil være de mest almindelige bagviskerproblemer. Afhængigt af fejlen kan vi mere enkelt definere fejlens oprindelse. Lad os se nærmere på.
Den bageste visker på dit sæde altea er støjende
En bagvisker, der udsender støj på sædehøjde, er ikke en større fejlfunktion, men det er bestemt hurtigt irriterende. Hvis du hører en skingrende støj er, at det kommer fra slid på kvastens gummiblad. Som når du kørte den på den tørre forrude. I dette tilfælde bliver du sandsynligvis nødt til at ændre det. I tilfælde af at det er en knirkende støj , det er bestemt træningen, der er lidt beslaglagt. I dette tilfælde vil det være tilstrækkeligt at let olie den, og fejlen bliver repareret.
Komplet fiasko i bagvisken på dit sæde altea
Fejlen er uden tvivl motoren på din bageste visker. Hvis du vil kontrollere det, kan du måle den elektriske spænding ved motorindgangen. Dette er imidlertid en forholdsregel, der ikke er helt vigtig. Fejlen skyldes sandsynligvis motoren. I denne situation bliver du nødt til at købe en ny motor, kompatibel med sæde altea . Det er ikke desto mindre sandsynligt, at dysfunktionen kommer fra kosttræning . I denne situation skal du aktivere det for hånd. I tilfælde af at det bevæger sig på sin akse uden bekymring, skyldes det, at det ikke udgør nogen funktionsfejl.