At have en frontviskerfejl er ikke ualmindeligt. Dette er også et af de mest almindelige problemer, og ikke kun på Citroen Revoltes. Vinduesviskerne er faktisk blevet forbrugsvarer, da de hurtigt forringes og er let at udskifte . Men problemerne kan være helt forskellige, og årsagerne vil også variere. Det kan opstå fra gyvel , moteur , eller a elektrisk funktionsfejl blandt andre. Så lad os finde ud af de mest almindelige symptomer, og hvordan du løser dem.visker-front-Citroen-Revolte

Komplet svigt af den forreste visker på din Citroen Revolte

Fejlen skal utvivlsomt komme fra motoren på din forreste visker. Når du vil være sikker, kan du måle den elektriske intensitet ved indgangen på viskermotoren. Det er imidlertid en sikkerhedsforanstaltning, som egentlig ikke er afgørende. Fejlen skyldes sandsynligvis motoren. I denne situation skal du skaffe en ny motor, kompatibel med din Citroen Revolte . Det kan også tænkes, at dysfunktionen kommer fra kosttræning . I dette tilfælde skal du aktivere det manuelt. Når sidstnævnte uden problemer kan bevæge sig på sin pivot, betyder det, at den ikke frembyder nogen funktionsfejl.

Den forreste visker på din Citroen Revolte larmer

En støjende frontvisker på en Citroen Revolte er ikke en alvorlig fejl, men det kan hurtigt blive irriterende. Hvis du hører en skingrende støj er, at det kommer fra slid på kvastens gummiblad. Som om du kørte det på din tørre forrude. I dette tilfælde vil det sandsynligvis skulle ændres. Når det er en knirkende støj , det er utvivlsomt uddannelsen, der er lidt beslaglagt. Alt hvad du skal gøre er at olie det, og problemet løses.

Citroen Revoltes frontvisker kører ikke med den korrekte hastighed

Denne gang er det en funktionsfejl, der kan være problematisk, især under kraftig regn og vinduesviskerne foran viser sig at være særligt langsomme. Til sammenligning er hastigheden ved maksimal hastighed cirka en tur / retur. Hvis de virkelig er langsommere, kan årsagerne være flere. Men der er en god chance for, at det er motoren, der er tale om. Du kan altid demontere komponenter for at se, hvad der bremser processen. Pas på ikke at beskadige forruden. Det kan også tænkes, at børstens slidtilstand bremser mekanismen. I dette tilfælde er det tilstrækkeligt til skift børster .