At have et frontviskerproblem er ikke ualmindeligt. Det er endda en af ​​de mest almindelige bekymringer og ikke kun i Hyundai I-mode. Forrudeviskere er blevet forbrugsstoffer, fordi de forringes hurtigt og er let at udskifte . Men bekymringerne kan være ganske forskellige, og årsagerne vil derfor variere. Det kan komme fra gyvel , moteur , eller a elektrisk problem at nævne netop det. Vi vil derfor opdage de mest almindelige symptomer, og hvordan vi kan lindre dem.visker-før-Hyundai-I-mode

Komplet fiasko i den forreste visker i din Hyundai I-mode

Problemet skal uden tvivl komme fra motoren på din forreste visker. Når du vil være sikker, kan du måle den elektriske strøm på viskermotoren. Dette er dog en forholdsregel, der ikke rigtig er nødvendig. Fejlen skyldes sandsynligvis motoren. I dette tilfælde skal du købe en ny motor, der passer til din Hyundai I-mode . Det er også muligt, at problemet kommer fra kosttræning . I denne situation skal du aktivere det manuelt. Når det bevæger sig på sin akse uden problemer, betyder det, at det ikke viser noget problem.

Den forreste visker i din Hyundai I-tilstand er støjende

En støjende frontvisker på en Hyundai I-mode er ikke et alvorligt problem, men det er uden tvivl hurtigt irriterende. Hvis du opfatter en skingrende støj er, at det kommer fra slid på kvastens gummiblad. Som om du betjente den på den tørre forrude. I denne situation vil det sandsynligvis skulle udskiftes. Når det er en knirkende støj , er det utvivlsomt den træning, der er let grebet. Det vil derefter være nok at olie det, og problemet løses.

Hyundai I-mode's viskere foran går ikke i den rigtige hastighed

Denne gang er det et problem, der kan være problematisk, især under kraftigt regn, og de forreste viskere viser sig at være særlig langsom. Til sammenligning er hastigheden omkring maksimal hastighed ca. en rundtur i sekundet. Hvis de faktisk er meget langsommere, kan årsagerne være flere. Men der er en stor sandsynlighed for, at det er den pågældende motor. Du kan altid fjerne komponenter for at se, hvad der bremser driften. Pas på ikke at ridse på forruden. Det kan også tænkes, at slid på kvasten bremser mekanismen. I denne situation skal du bare gøre det udskift børster .