At have en forkert viskerfejl er ikke ualmindelig. Det er endda et af de mest regelmæssige problemer og ikke kun på Iveco Minicabs. Vinduesviskere er faktisk blevet forbrugsvarer, da de let slides og er let at ændre . Men problemerne kan være helt forskellige, og årsagerne vil derfor variere. Dette kan skyldes gyvel , moteur , eller a elektrisk funktionsfejl blandt andre. Vi vil derfor se de mest regelmæssige symptomer, hvordan vi kan overvinde dem.
Komplet svigt i den forreste visker på din Iveco Minicab
Fejlen er utvivlsomt motoren på din forreste visker. Hvis du nogensinde vil kontrollere det, kan du måle strømstyrken på viskermotoren. Det er dog en forholdsregel, der ikke er absolut obligatorisk. Fejlen skyldes sandsynligvis motoren. I denne situation bliver du nødt til at få en ny motor, kompatibel med din Iveco Minicab . Det kan ikke desto mindre tænkes, at dysfunktionen kommer fra kosttræning . I dette tilfælde skal du aktivere det manuelt. Hvis sidstnævnte nogensinde bevæger sig på sin drejning uden problemer, er det fordi det ikke udgør nogen funktionsfejl.
Den forreste visker på din Iveco Minicab er støjende
En støjende visker på en Iveco Minicab er ikke en alvorlig funktionsfejl, alligevel kan den hurtigt blive irriterende. Hvis du opfatter en skingrende støj er, at det skal komme fra slid på gummiklingen på kosten. Som om du kører ham på den tørre forrude. I dette tilfælde skal du sandsynligvis ændre det. Hvis det nogensinde er en knirkende støj , det er sandsynligvis træningen, der er lidt beslaglagt. I dette tilfælde er alt hvad du skal gøre, at smøre det, og fejlen løses.
Forrudeviskerne på Iveco Minicab kører ikke i den korrekte hastighed
Denne gang er det en funktionsfejl, der kan være problematisk, især under kraftige regnvejr, og frontrudeviskerne viser sig at være særligt langsomme. For information, ved maksimal hastighed, er hastigheden cirka en rundtur pr. Sekund. Hvis de faktisk er meget langsommere, kan årsagerne være flere. Men der er en god chance for, at det er motoren, der er tale om. Du kan altid demontere komponenter for at se, hvad der bremser mekanismen. Pas på ikke at ridse din forrude. Det er også muligt, at børstens slidtilstand bremser operationen. I dette tilfælde er det tilstrækkeligt skift børster .