At have en forkert viskerfunktion er ikke ualmindeligt. Det er også en af ​​de mest regelmæssige funktionsfejl og ikke kun på Jeep Wagoneers. Forrudeviskere er blevet forbrugsstoffer, fordi de let slides og er let at udskifte . Men funktionsfejlene kan være relativt forskellige, og årsagerne vil variere. Det kan komme fra gyvel , moteur , eller a elektrisk funktionsfejl blandt andre. Vi vil derfor se de mest regelmæssige symptomer, så hvordan vi kan lindre dem.visker-før-Jeep-Wagoneer

Komplet fiasko i din forreste visker på din Jeep Wagoneer

Funktionsfejlen kommer uden tvivl fra motoren på din forreste visker. Hvis du vil kontrollere det, skal du måle den elektriske strøm ved indgangen til viskermotoren. Dette er imidlertid en forholdsregel, der ikke er grundlæggende nødvendig. Fejlen skyldes sandsynligvis motoren. I denne situation bliver du nødt til at købe en ny motor, der passer til din Jeep Wagoneer . Det er også sandsynligt, at fejlfunktionen stammer fra kosttræning . I dette tilfælde skal du aktivere det manuelt. Hvis denne kan bevæge sig på sin drejepunkt uden problemer, er det fordi den ikke udviser nogen dysfunktion.

Den forreste visker på din Jeep Wagoneer er støjende

En støjende visker foran på en Jeep Wagoneer er ikke en større fejlfunktion, men den er uden tvivl hurtigt irriterende. Hvis du ser en skingrende støj er, at det kommer fra slid på kvastens gummiblad. Som om du kørte det på din tørre forrude. I dette tilfælde skal du bestemt udskifte den. Hvis det er en knirkende støj , det er sandsynligvis uddannelsen, der er let beslaglagt. I dette tilfælde er det tilstrækkeligt at olie det, og fejlen løses.

Jeep Wagoneers forreste viskere bevæger sig ikke i den rigtige hastighed

Denne gang er det en fejlfunktion, der kan være farlig, især under kraftigt regn, og de forreste viskere viser sig at være særligt langsomme. Til sammenligning er hastigheden på maksimal hastighed ca. en rundtur i sekundet. Hvis de faktisk er meget langsommere, kan årsagerne være flere. Men der er en god chance for, at det er motoren, der er skyld. Du kan altid fjerne elementer for at se, hvad der bremser processen. Pas på ikke at beskadige forruden. Det kan også tænkes, at slid på kvasten bremser mekanismen. I dette tilfælde skal du bare gøre det udskift børster .