At have en forkert viskerfunktion er ikke ualmindeligt. Det er endda en af de mest almindelige bekymringer og ikke kun på Kia Sorento 3. Viskerne er faktisk blevet forbrugsstoffer, fordi de forringes hurtigt og er let at udskifte . Men bekymringerne kan være ganske forskellige, og årsagerne vil derfor variere. Dette kan opstå fra gyvel , moteur , eller a elektrisk funktionsfejl at nævne netop det. Så lad os se, hvad de mest almindelige symptomer er, og hvordan man løser dem.
Komplet fiasko i den forreste visker på din Kia Sorento 3
Fejlen er uden tvivl motoren på din forreste visker. Når du vil sikre dig, skal du måle den elektriske strøm ved indgangen til viskermotoren. Dette er imidlertid en forholdsregel, der ikke rigtig er obligatorisk. Fejlen skyldes sandsynligvis motoren. I denne situation skal du få en ny motor, der passer til din Kia Sorento 3 . Det er også sandsynligt, at dysfunktionen kommer fra kosttræning . I denne situation skal du aktivere det manuelt. Når sidstnævnte bevæges på sin drejepunkt uden problemer, betyder det, at den ikke viser nogen funktionsfejl.
Den forreste visker på din Kia Sorento 3 er støjende
En støjende visker foran på en Kia Sorento 3 er ikke en alvorlig funktionsfejl, men den er uden tvivl hurtigt irriterende. Hvis du nogensinde ser en skingrende støj er, at det skal komme fra slid på kvastens gummiblad. Som om du kørte det på din tørre forrude. I denne situation skal du bestemt udskifte den. Når det er en knirkende støj , det er uden tvivl træningen, der er lidt beslaglagt. Det vil derefter være nok at olie det, og funktionsfejlen løses.
Kia Sorento 3s vinduesviskere går ikke i den rigtige hastighed
Denne gang er det en funktionsfejl, der kan være problematisk, især under kraftigt regn, og de forreste viskere viser sig at være unormalt langsom. Til information ved maksimal hastighed er hastigheden cirka en rundtur i sekundet. Hvis de faktisk er langsommere, kan årsagerne være flere. Men der er en god chance for, at det er motoren, der er årsagen. Du kan altid fjerne komponenter for at skelne, hvad der bremser processen. Pas på ikke at ridse på forruden. Det er også sandsynligt, at kvastens slidtilstand bremser mekanismen. I denne situation skal du bare gøre det udskift børster .