At have et frontviskerproblem er ikke ualmindeligt. Det er endda et af de mest sædvanlige problemer og ikke kun på Renault Fregate. Forrudeviskere er blevet forbrugsstoffer, fordi de slides hurtigt og er let at ændre . Men problemerne kan være relativt forskellige, og årsagerne vil variere. Det kan komme fra gyvel , moteur , eller a elektrisk problem især. Vi vil derfor se de mest almindelige symptomer, så hvordan vi kan lindre dem.visker-før-Renault Fregate

Komplet svigt i din forreste visker på din Renault Fregate

Problemet er uden tvivl motoren på din forreste visker. I tilfælde af at du ønsker at kontrollere det, bliver du nødt til at måle den elektriske strøm på viskermotoren. Men det er en forholdsregel, som ikke rigtig er vigtig. Fejlen kommer bestemt fra motoren. I dette tilfælde skal du få en ny motor, kompatibel med din Renault Fregate . Det kan også tænkes, at problemet kommer fra kosttræning . I denne situation skal du aktivere den manuelt. I det tilfælde, hvor det bevæger sig perfekt på sin akse, er det, at det ikke giver noget problem.

Den forreste visker på din Renault Fregate er støjende

En støjende visker foran på en Renault Fregate er ikke et alvorligt problem, men det er bestemt irriterende hurtigt. Hvis du opfatter en skingrende støj er, at det kommer fra slid på kvastens gummiblad. Som om du gik på din tørre forrude. I denne situation er du helt sikkert nødt til at ændre den. I tilfælde af at det er en knirkende støj , træningen er sandsynligvis lidt beslaglagt. Så olie det bare, og problemet løses.

Renault Fregate's vinduesviskere går ikke i den rigtige hastighed

Denne gang er det et problem, der kan være problematisk, især under styrtregn og frontviskerne er særligt langsomme. Til information ved maksimal hastighed er hastigheden cirka en rundtur i sekundet. Hvis de faktisk er meget langsommere, kan årsagerne være flere. Men der er en god chance for, at det er motoren, der er årsagen. Du kan altid adskille komponenter for at skelne, hvad der bremser mekanismen. Pas på ikke at beskadige forruden. Det er også muligt, at kvastens slidtilstand bremser mekanismen. I denne situation bare skift børster .