At have et frontviskerproblem er ikke ualmindeligt. Dette er også et af de mest almindelige problemer og ikke kun på Seat Ginebra. Vinduesviskere er faktisk blevet forbrugsvarer, da de forværres hurtigt og er let at udskifte . Men problemerne kan være helt forskellige, så årsagerne vil variere. Det kan komme fra gyvel , moteur , eller a elektrisk bekymring især. Vi vil derfor se de mest almindelige symptomer, så hvordan vi kan lindre dem.visker-foran-sæde-Ginebra

Komplet svigt i den forreste visker på din Seat Ginebra

Problemet må utvivlsomt komme fra motoren på din forreste visker. Hvis du nogensinde vil kontrollere det, kan du måle den elektriske strøm ved viskermotorens indgang. Dette er dog en forholdsregel, der ikke er grundlæggende nødvendig. Fejlen skyldes sandsynligvis motoren. I denne situation skal du skaffe en ny motor, der passer til din Seat Ginebra . Det er også sandsynligt, at bekymringen stammer fra kosttræning . I dette tilfælde skal den aktiveres manuelt. Hvis denne nogensinde kan bevæge sig perfekt på sin drejning, er det fordi den ikke viser noget problem.

Den forreste visker på din Seat Ginebra er støjende

En støjende frontvisker på en Seat Ginebra er ikke et alvorligt problem, men det bliver sikkert irriterende hurtigt. Hvis du hører en skingrende støj er, at det skal komme fra slid på kvastens gummiblad. Som om du kørte det på din tørre forrude. I dette tilfælde bør du bestemt ændre det. Hvis det nogensinde er en knirkende støj , er det utvivlsomt den træning, der er let grebet. Det vil i dette tilfælde være tilstrækkeligt at olie det, og problemet løses.

Sæde Ginebras forrudeviskere kører ikke i den korrekte hastighed

Denne gang er det et problem, der kan være problematisk, især under kraftige regnvejr, og frontrudeviskerne viser sig at være særligt langsomme. For at give dig en idé, ved maksimal hastighed, er hastigheden cirka en rundtur pr. Sekund. Hvis de faktisk er langsommere, kan årsagerne være flere. Men der er stor sandsynlighed for, at dette er motoren, der er årsagen. Du kan altid demontere dele for at skelne, hvad der bremser mekanismen. Pas på ikke at beskadige forruden. Det kan også tænkes, at børstens slidtilstand bremser operationen. I dette tilfælde skal du bare skift børster .