Clutchen har en ret lang levetid. Det varierer uundgåeligt afhængigt af køretøjets stilarter, men det siges, at vi kunne køre rundt 100 000 km uden at erstatte det. Det er endda tænkeligt at bringe Citroen Revolte til sine sidste dage. Slidtilstanden af koblingen er automatisk knyttet til ejerens brug. For at måle dysfunktionen relateret til dette kobling , er det klogere at forstå, hvordan det fungerer. Og så finder vi ud af, hvordan man korrekt udfører en kontrol, og hvilke løsninger der kan anvendes på dig.
Hvordan fungerer en kobling på en Citroen Revolte
Koblingen bruges til at lave en forbindelse mellem motoren og dine hjul. Når du kører i frigear, har motoren ikke længere noget samspil med hjulene, hvilket er tydeligt. Denne er placeret mellem motoren og gearkassen. Koblingsskiven er placeret mellem svinghjul på den ene side og a membran og trykplade på den anden side. Membranen vil gøre det muligt at bringe formbarhed til frigørelsen. Dette er grunden til, at du ikke mærker nogen metallisk snap. Når koblingen trykkes ned, adskilles alle disse bestanddele, og motoren kører derfor tom.
Citroen Revolte: De største koblingsproblemer
Pedalen på din Citroen Revolte er hård
Ofte er det på grund af koblingskablet, der er beskadiget. Det kan også være koblingsfjedrene. I det første tilfælde kan det tænkes blot at skifte kablet. For den anden vil din mekaniker råde dig til at ændre koblingssæt helhed, hvilket er klogere.
Koblingen på din Citroen Revolte glider
Hvis du accelererer, går motoren op, men Citroen Revolte er tung, det kan tænkes, at koblingen glider. Strømtab er ikke nødvendigvis relateret til en koblingsfejl. Hvis der samtidig er et tab af kraft, pedalen hård eller en svær kobling, er dette sandsynligvis en skøjteløb . Vent ikke med at gå til en mekaniker, hvis dette nogensinde er tilfældet. Denne form for fejlfunktion kan forårsage meget mere alvorlige problemer.
Citroen Revolte: Gearene skifter dårligt
Det kan bare være en gearkassefejl. Men da det er direkte relateret til koblingen, er det bedre at forblive opmærksom. Uanset om det kun er en af de to, er det relativt dyrt. Bedre at ændre det ene eller det andet. For at bestemme fejlen er det bedst at se, om koblingen er slidt. Hvis fejlen kommer fra gearkassen, råder vi dig til det afløb olien. Du kan gå til et værksted, hvis problemet ikke forsvinder, konsekvenserne kan være ret alvorlige.
Tjek en Citroen Revolte kobling
Der er en teknik til at finde ud af, om koblingen fungerer bedst. Du skal starte i 3. eller 4. gear, og slippe din kobling lidt efter lidt. Hvis dit køretøj ikke går i stå eller går i stå relativt sent, er koblingen uden tvivl defekt. Men ellers kan den stadig have en funktionsfejl. Skriv gerne en kommentar, hvis denne tekst har hjulpet dig. God fornøjelse igen!