Koblingen har en relativt lang levetid. Det afhænger uundgåeligt af bilens stilarter, men vi siger, at vi kan køre cirka 100 000 km uden at ændre det. Det er desuden sandsynligt, at din Lancia Beta Spyder kommer til de sidste dage. Koblingens slidtilstand er automatisk knyttet til ejerens kørsel. For at forstå dysfunktionen relateret til dette kobling , det er vigtigt at vide, hvordan det fungerer. Derefter vil vi se, hvordan man udfører en diagnose, og hvilke løsninger man kan anvende.problem-kobling-Lancia-beta-Spyder

Sådan fungerer en kobling på en Lancia Beta Spyder

Koblingen bruges til at forbinde motorblokken og dine hjul. Når du kører i neutral, interagerer motorblokken ikke længere med hjulene, hvilket du er opmærksom på. Dette er placeret mellem motorblokken og gearkassen. Din koblingsskive er placeret mellem svinghjul på den ene side og a membran og trykplade på den anden side. Membranen tillader fleksibilitet, når den frigøres. Dette er, hvad der gør, at der ikke er noget metallisk snap. Når koblingen trykkes ned, adskilles alle disse komponenter, og motorblokken fungerer derfor i et vakuum.

Lancia Beta Spyder: Den største kobling vedrører

Pedalen til din Lancia Beta Spyder er hård

Normalt er det koblingskablet, der er flosset. Det kan også være et resultat af koblingsfjedrene. Af den første grund er det sandsynligvis bare at udskifte kablet. For den anden vil din mekaniker råde dig til at udskifte koblingssæt komplet, hvilket er mere anbefalet.

Koblingen til din Lancia Beta Spyder glider

Hvis du træder på speederen, og motorenheden stiger i omdrejningstal, men din Lancia Beta Spyder trækker lidt, vil koblingen sandsynligvis glide. Strømtab er ikke uundgåeligt forbundet med en koblingsfejl. Hvis du samtidig mangler strøm, har en hård pedal eller en vanskelig kobling, er dette bestemt en skøjteløb . Forsink ikke med at gå til en garage, hvis det er tilfældet. Denne form for dysfunktion vil være i stand til at skabe meget mere alvorlige bekymringer.

Lancia Beta Spyder: Gear går galt

Det sker, at det simpelthen er en gearkassefejl. Men da dette bestemt er knyttet til koblingen, er det bedre at være forsigtig. Uanset om det drejer sig om den ene eller den anden, er det en hel del penge værd. Det er bedre at kun udskifte en af ​​de to. Således, hvis du ønsker at genkende fejlen, er det sikrere at kontrollere, om koblingen er slidt. Hvis fejlen er i gearkassen, anbefaler vi, at du gør det afløb olie. Du kan gå til en specialist, hvis dysfunktionen ikke forsvinder, kan konsekvenserne være ganske alvorlige.

Betjening af en Lancia Beta Spyder-kobling

Der er en metode til at finde ud af, om din kobling fungerer bedst. Du bliver nødt til at tænde dit køretøj i 3. eller 4. gear og derefter gradvist frakoble. Hvis dit køretøj ikke går i stå eller går stille for sent, er din kobling utvivlsomt defekt. Det modsatte betyder dog ikke, at det er i perfekt stand. Efterlad en kommentar, hvis denne artikel har hjulpet dig. Nyd igen!